【太平洋汽車網(wǎng) 零陵區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗（詢底價(jià)|查參配）是別克旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，零陵區(qū)別克經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?永州騰飛永達(dá)別克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動(dòng)精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合較大的多邊形格柵，讓前臉風(fēng)格十分青春。

　　該車車身尺寸4609/1798/1486mm，軸距2640mm，車側(cè)采用了流暢優(yōu)雅的線條，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　英朗內(nèi)飾看上去頗具簡單的感覺，飾以銀色飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　英朗配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@didonano說道：“滿意的話就是看到英朗的外觀不老氣，了解價(jià)格后那簡直性價(jià)比不要太高，劃算劃算很劃算，合資品牌這個(gè)價(jià)位能買到外觀設(shè)計(jì)還可以，內(nèi)飾不土氣，不low，配置方面都可以LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，直接式的胎壓，方向盤還帶定速巡航，屏幕雖然小點(diǎn)里面有個(gè)終身免費(fèi)流量還是比較知足的”

網(wǎng)友@maidoudebenben說道：“像這個(gè)車的動(dòng)力也足夠我用的，因?yàn)榫褪巧舷掳嗯荛L途又不多，剛這個(gè)車提了有10多天了，開了有300來公里，空調(diào)拉的還是挺涼的。我老公還在車上給方向板包了一個(gè)手縫的真皮，手感干的感覺很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@yanxi871209說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向手感非常經(jīng)典，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感受不到轉(zhuǎn)向曠量。就是指哪打哪，這也是老牌車企的一個(gè)調(diào)教經(jīng)驗(yàn)吧，確實(shí)手感很不錯(cuò)。而且它這個(gè)6AT變速箱我覺得得重點(diǎn)夸一下，就是駕駛的時(shí)候很流暢，但是有一些這種小頓挫讓你有駕駛樂趣。很多人都覺得cvt沒意思，反正我不喜歡。我小舅子買的日本車，他的車開起來就很無趣，就是很簡單的加減檔。一點(diǎn)起伏都沒有的感覺，反而我這臺(tái)車會(huì)有一些樂趣的東西在里面。之前也說到過就是想要這種平時(shí)日常代步方便，想要體驗(yàn)一下樂趣也能給你的車子?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）