【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從西安佳豪沃爾沃了解到，沃爾沃XC40（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?西安佳豪沃爾沃全國(guó)

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T3 智行時(shí)尚版 26.48萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 21.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 28.68萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 31.88萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 31.88萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 35.48萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 35.48萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T3 智行時(shí)尚版 26.48萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T3 智遠(yuǎn)豪華版 28.28萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 22.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 28.68萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 23.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 31.88萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 26.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 31.88萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 26.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 35.48萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 35.48萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 38.58萬(wàn) - 38.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃XC40車(chē)頭顯得十分精細(xì)，配合直瀑式中網(wǎng)，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　該車(chē)尺寸4425/1863/1652mm，軸距2702mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。

　　沃爾沃XC40內(nèi)飾整體看上去非常精巧，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　沃爾沃XC40配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。

沃爾沃XC40在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bncdy說(shuō)道：“真的不是我自說(shuō)自話，這款車(chē)的動(dòng)力配置真的是將動(dòng)力提升了一個(gè)等級(jí)啊，因?yàn)樗钶d了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190匹，駕駛起來(lái)的表現(xiàn)較為優(yōu)異，而且就算是在中低速行駛時(shí)，車(chē)輛動(dòng)力輸出也比較流暢些；在加速變道的條件下，車(chē)輛動(dòng)力充沛油門(mén)跟腳，并且由于它的8AT變速箱的配備，全程換擋提速?zèng)]有絲毫的頓挫感，駕駛感受十分到位。”

網(wǎng)友@2fds34ty說(shuō)道：“配備的2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力確實(shí)是在不同的速度段上都能夠得以展現(xiàn)，有時(shí)候起步的時(shí)候有推背感，在中期包括后期加速的時(shí)候也持續(xù)不斷?！?/p>

網(wǎng)友@wuhehua說(shuō)道：“個(gè)人感覺(jué)這車(chē)2.0T的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，加速有勁，深踩油門(mén)之后的推背感還是相當(dāng)不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）