縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款威朗（詢底價|查參配）。

　　威朗前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，同時多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進行裝飾，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　威朗車尾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，排氣管運用了雙邊共雙出的設計，搭配精細的尾燈，車尾比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　威朗內飾顯得頗具大氣的感覺，看起來非常大氣。

　　威朗配備1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭桿梁帶瓦特連桿非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，威朗的內飾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，顯得端莊且耐看。功能配置方面，威朗配備了胎壓顯示、定速巡航、CarLife、前排側氣囊、剎車輔助、車聯(lián)網(wǎng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

威朗?2020款 三廂 20T CVT領先型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 三廂 20T CVT領先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bluefire1983說道：“方向盤不算輕盈，但剛剛好，沒有太大的吃力，也沒有太輕的感覺。踏板也不會太硬導致長時間駕駛腳累?！?/p>

網(wǎng)友@ppaasa說道：“方向盤很靈活，握著方向盤的感覺也很好，給人一種很舒服的感覺，剎車距離近，可以很快的停下來，不會出現(xiàn)抱死或者拖拽的現(xiàn)象，轉彎的時候，離心力很強，不會有太大的傾斜，底盤也很穩(wěn)定，當車輛偏離的時候，會發(fā)出預警信號，更加靈敏，容易被駕駛員察覺，過減速帶的車輛也不會出現(xiàn)劇烈的抖動和漂移?！?/p>

網(wǎng)友@singfly_st說道：“車輛配備了碰撞預警功能，可調節(jié)遠、中、近三個距離，當車速過快前方有障礙物時，會發(fā)出滴滴的警報聲。前擋風玻璃上面的中間攝像頭能識別路面上的車行線，提供車道保持功能，偏離車道時會發(fā)出警報，方向盤還具有回正力，確保駕駛安全。底盤方面，前懸掛采用獨立麥弗遜懸掛，后懸掛采用扭桿式非獨立懸掛加瓦特連桿設計，減震效果一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）