隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價34.28萬元的車型，奧迪Q3（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪Q3前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　奧迪Q3車尾看起來十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　奧迪Q3內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　奧迪Q3配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪Q3的車側(cè)給人一種非常大氣的感覺，整體看起來氣場十足。奧迪Q3的車尾采用年輕的造型設(shè)計，迎合了大部分消費者的口味。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奧迪Q3?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 40 TFSI quattro風(fēng)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@HAMKING說道：“這個配置用的是1.4T發(fā)動機，也沒啥好挑的，我試駕之后覺得動力很不錯。我日常使用也足夠了，這個動力也是可以的，起步比較快了，配合的這個變速箱也蠻快的，很順暢，不會有太多的頓挫感。我也帶過幾次人，坐五個成年人還好開空調(diào)的情況下，除了那種上坡會有點吃力，其余的路況都還是蠻輕松的，不會有太多的不同啊，這樣的動力就很好了，一個家用車能有這個動力就很好了。這樣的動力很合適了?！?/p>

網(wǎng)友@x7798876說道：“我感覺這個車方向盤有點重，我現(xiàn)在開感覺還不是很習(xí)慣?！?/p>

網(wǎng)友@pangu說道：“車子的動力很不錯，起步還是滿快的，拖幾個大箱子也能輕松加速。因為車子不大，這個1.4T的動力非常的合適了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）