隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內飾造型上也是五花八門，各有特色。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一款內飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗的。作為一款指導價11.79萬元的車型，菱智PLUS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　菱智PLUS內飾整體非常簡潔，看著相當干凈清爽。

　　菱智PLUS方向盤采用了塑料材質，會有一些廉價感。

　　菱智PLUS儀表呈現(xiàn)出動感的設計風格，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　菱智PLUS第二排空間表現(xiàn)比較優(yōu)秀，第三排座椅短途乘坐的舒適性能得到一定保障。此外，這款車配備后排獨立空調、后座出風口。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，再看下配置，菱智PLUS標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。菱智PLUS的大燈配備了鹵素遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 營運版 2.0L 手動標準型 7座?菱智PLUS內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 營運版 2.0L 手動標準型 7座針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@沒錢買車的人說道：“座椅的包裹性很好，皮質材料的柔軟度也很高，坐在車里不會硌得慌，隨便怎么坐都舒服。車內空間大，坐在里面也不會覺得憋悶，這點我給滿分！”

網(wǎng)友@wuyongl說道：“菱智plus采用平衡桿式麥弗遜獨立前懸掛，后螺旋彈簧懸掛。懸掛傾向于舒適性，整體偏軟，弱化了載貨能力。舒適性表現(xiàn)還算可以。織物座椅柔軟，包裹性較好，比較舒適。隔音表現(xiàn)是非常不錯的，東風風行在NVH性能和整車氣密性方面下了大功夫。車速超過80km/h之后，還是可以感受到風噪和輪噪，第三排會相對明顯一些?！?/p>

網(wǎng)友@錢·吉拉德說道：“內飾一般吧，整個中控的布局還是很簡單的，做工還算可以，畢竟這個價位也就這樣了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）