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南寧迅利廣汽豐田?雷凌最多讓2萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-08-18 18:15:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬
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2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬
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2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬 ↓1.80萬 11.38萬
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2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬
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2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬
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2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬
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2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬
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2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬
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2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬
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2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬
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2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬
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2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓1.60萬 9.78萬
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2021款 185T 進(jìn)取版 11.58萬 ↓1.30萬 10.28萬
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2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.60萬 10.28萬
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2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.60萬 11.18萬
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2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.30萬 11.68萬
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2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓1.50萬 11.88萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓1.50萬 11.88萬
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2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬
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2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
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2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.30萬 12.68萬
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2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.30萬 12.88萬
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2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.50萬 12.78萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.50萬 12.78萬
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2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 ↓1.50萬 13.38萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 ↓1.50萬 13.38萬
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2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬
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2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.50萬 13.78萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.50萬 13.78萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷凌前臉給人一種非常內(nèi)斂的感覺,配合網(wǎng)狀中網(wǎng),整體看上去很干凈。

  這款車尺寸4640/1780/1455mm,軸距2700mm。車側(cè)看上去非常優(yōu)雅,簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。

  雷凌內(nèi)飾整體走了簡(jiǎn)樸路線,視覺上非常干凈素雅。

  雷凌配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩185?!っ?,工信部綜合油耗5.6L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xiaochi666說道:“內(nèi)飾方面我還是比較喜歡的,第一款整體做工比較精致,用料也比較考究,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,無論什么身份都不會(huì)丟臉,操作臺(tái)布局清晰,大屏幕科技感十足,手感非常好,細(xì)節(jié)處理的非常到位?!?/p>

網(wǎng)友@vbvfg5r6vcb說道:“這輛車從一開始的動(dòng)力就非常的給力,后面的加速也非常的給力,這輛車在高速行駛的時(shí)候動(dòng)力很好,開著空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也很不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@ccqlys說道:“我們的方向盤比較輕,油門踩剎車也比較靈活,控制起來也比較容易,但是這款車的配置不是很好?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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