隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款雷諾 e諾（詢底價|查參配）。

　　雷諾 e諾前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　雷諾 e諾車尾看起來頗具典雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　雷諾 e諾內(nèi)飾看上去頗具典雅的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　雷諾 e諾搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率45馬力，電動機總扭矩125?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程271km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雷諾 e諾的車頭造型十分素雅，看起來既簡潔又美觀。雷諾 e諾的車尾給人一種很素雅的感覺，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雷諾 e諾?2019款 自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 什馬定制版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@08寶寶說道：“操控性還行，方向盤很輕，老婆開起來也很輕松，她很喜歡，經(jīng)常帶著閨蜜出去玩?！?/p>

網(wǎng)友@ipwejuw說道：“雷諾的底盤設(shè)計非常好。我買過很多車，一開始對這款車不抱太大希望，但是開著它，我感覺整個底盤都很緊湊，雷諾的底盤功底也很扎實。這是我有生以來開過的最輕的方向，轉(zhuǎn)彎和變道都很好，不愧是我開過的最輕的車。不過還有兩點遺憾：1、前面提到的減震；2、剎車偏軟。剎車前部有能量回收，后部因為沒有變速箱減速，所以感覺比較軟，跟車的距離要長一些?！?/p>

網(wǎng)友@luohuan8596說道：“操控性很好，方向盤很準，沒有虛位?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）