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揚(yáng)州 英朗最新價格表 誠邀體驗

2022-07-20 10:56:47 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 揚(yáng)州優(yōu)惠促銷頻道】英朗詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)揚(yáng)州別克經(jīng)銷商最新報價,英朗目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
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2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
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2018款 15T 手動進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
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2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬
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2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 - 11.89萬
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2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬
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2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
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2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
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2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬
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2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬
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2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
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2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
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2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  英朗中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計,并輔以飾條,非常具有辨識度,再配合線條素雅的車頭,看起來干凈明快。

  這款車車身尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)采用了端莊的線條,觀感還不錯,有一種簡約之美。

  英朗內(nèi)飾給人一種非常內(nèi)斂的感覺,中控臺采用硬塑料材質(zhì),加上銀色飾條,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

  英朗配備1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@shxzqf說道:“我感覺這個車的操控呢方向盤轉(zhuǎn)起來還挺清的,不是那么重,而且給我的感覺這個車的底盤是挺穩(wěn)的,上一次我老公他開車比較快,轉(zhuǎn)彎的時候,整個車傾斜的并不是很厲厲害,感覺還挺安全的,這點我挺滿意,之前一直聽別人說美系車安全性比較高,這點我是認(rèn)同了。”

網(wǎng)友@kexingjiu說道:“操控我只可以說這樣的底盤真的是良心的,四輪獨立懸掛,底盤是挺軟,挺舒服的,方向盤的指向性還是蠻精準(zhǔn)的,不帶偏,不過方向盤真的是沒有質(zhì)感,還是塑料的。”

網(wǎng)友@maidoudebenben說道:“這是在內(nèi)飾方面比較的簡單大方,沒有復(fù)雜的繁瑣的設(shè)計,不花里胡哨的,我很喜歡,看起來比較的大氣,就是挺有感覺的,有自己的個性和細(xì)節(jié)在里面,他的座椅坐上去也比較的舒服,通風(fēng)透氣,然后它的中控部分看著大氣又舒服,而且大部分都是軟性材料,包裹摸著很有手感,做工上也還不錯啊,沒有什么瑕疵,就是比較的細(xì)節(jié)和到位,看得出來花了不少功夫?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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