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武漢安利捷雷克薩斯?雷克薩斯ES最新價(jià)格表?歡迎品鑒

2022-07-20 10:16:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從武漢安利捷雷克薩斯了解到,雷克薩斯ES詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?武漢安利捷雷克薩斯多市售多市 電話:4006283682
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 200 卓越版 29.49萬(wàn) - 29.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 200 豪華版 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 260 卓越版 35.09萬(wàn) - 35.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 300h 卓越版 37.89萬(wàn) - 37.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 260 F SPORT 39.39萬(wàn) - 39.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 300h 臻享版 39.99萬(wàn) - 39.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 260 尊享版 41.09萬(wàn) - 41.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 300h F SPORT 41.29萬(wàn) - 41.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 300h 尊享版 43.49萬(wàn) - 43.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 300h 行政版 48.89萬(wàn) - 48.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 200 卓越版 29.00萬(wàn) - 29.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 200 豪華版 30.90萬(wàn) - 30.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 260 卓越版 34.60萬(wàn) - 34.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300h 卓越版 37.40萬(wàn) - 37.40萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 260 F SPORT 38.60萬(wàn) - 38.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300h 臻享版 39.60萬(wàn) - 39.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 260 尊享版 40.60萬(wàn) - 40.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300h 智·混動(dòng)特別限量版 40.90萬(wàn) - 40.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300h 尊享版 43.00萬(wàn) - 43.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300h 行政版 48.30萬(wàn) - 48.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 300h 百萬(wàn)紀(jì)念限量版 43.80萬(wàn) - 43.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 200 卓越版 國(guó)V 27.90萬(wàn) - 27.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 200 卓越版 國(guó)VI 27.90萬(wàn) - 27.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 200 豪華版 國(guó)V 29.80萬(wàn) - 29.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 200 豪華版 國(guó)VI 29.80萬(wàn) - 29.80萬(wàn)
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2018款 260 卓越版 國(guó)VI 33.50萬(wàn) - 33.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 260 卓越版 國(guó)V 33.50萬(wàn) - 33.50萬(wàn)
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2018款 300h 卓越版 國(guó)VI 35.90萬(wàn) - 35.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 300h 卓越版 國(guó)V 35.90萬(wàn) - 35.90萬(wàn)
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2018款 260 F SPORT 國(guó)VI 37.80萬(wàn) - 37.80萬(wàn)
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2018款 260 F SPORT 國(guó)V 37.80萬(wàn) - 37.80萬(wàn)
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2018款 260 尊享版 國(guó)V 39.80萬(wàn) - 39.80萬(wàn)
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2018款 260 尊享版 國(guó)VI 39.80萬(wàn) - 39.80萬(wàn)
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2018款 300h 尊享版 國(guó)V 41.80萬(wàn) - 41.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 300h 尊享版 國(guó)VI 41.80萬(wàn) - 41.80萬(wàn)
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2018款 300h 行政版 國(guó)VI 46.80萬(wàn) - 46.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 300h 行政版 國(guó)V 46.80萬(wàn) - 46.80萬(wàn)
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2017款 200 30周年紀(jì)念版 29.20萬(wàn) - 29.20萬(wàn)
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2017款 300h Mark Levinson舒適版 36.30萬(wàn) - 36.30萬(wàn)
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2017款 250 Mark Levinson豪華版 38.10萬(wàn) - 38.10萬(wàn)
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2017款 300h Mark Levinson豪華版 41.00萬(wàn) - 41.00萬(wàn)
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2016款 200 Midnight特別限量版 31.80萬(wàn) - 31.80萬(wàn)
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2016款 250 Midnight特別限量版 36.80萬(wàn) - 36.80萬(wàn)
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2015款 200 精英版 27.90萬(wàn) - 27.90萬(wàn)
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2015款 200 舒適版 29.80萬(wàn) - 29.80萬(wàn)
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2015款 250 典雅版 32.50萬(wàn) - 32.50萬(wàn)
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2015款 300h 舒適版 35.40萬(wàn) - 35.40萬(wàn)
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2015款 250 豪華版 39.80萬(wàn) - 39.80萬(wàn)
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2015款 300h 豪華版 40.10萬(wàn) - 40.10萬(wàn)
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2015款 300h 尊貴版 46.70萬(wàn) - 46.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷克薩斯ES前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,紡錘形格柵輔以黑色飾物,家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高。

  該車車身尺寸4980/1866/1447mm,軸距2870mm,車側(cè)采用了新潮的線條,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

  雷克薩斯ES內(nèi)飾看上去非常高貴,飾以銀色飾條,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗5L/100km。

雷克薩斯ES在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@1955041說道:“這就是雷車的優(yōu)勢(shì)!太舒服了!前排和后排都很不錯(cuò),特別是后排的頭枕,真舒服!”

網(wǎng)友@kiyigi說道:“非常滿意這輛車!這輛車的各項(xiàng)性能都非常令人滿意;還有4s店的服務(wù)態(tài)度,以及買車時(shí)非常認(rèn)真地根據(jù)我的需要需求推薦我想要的車型,同時(shí)在購(gòu)買過程中服務(wù)態(tài)度非常好!給我一種非常愉快的購(gòu)車體驗(yàn)。有需要的朋友可以來(lái)店里購(gòu)買。這是我買車以來(lái),最棒的一次!車在使用過程中我有不懂的地方會(huì)認(rèn)真回答我!這是一個(gè)很大的問題。所以有需要的朋友可以來(lái)選購(gòu)!我這款車還是不錯(cuò)的!如果有興趣,請(qǐng)購(gòu)買!!!!”

網(wǎng)友@sddzwxm說道:“動(dòng)力方面,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)沒變,前兩代我都試過了,但肯定比上一代更有動(dòng)力,這是個(gè)意外之喜,而且當(dāng)時(shí)考慮到動(dòng)力和剎車要線性化,不喜歡頓挫,動(dòng)力方面也符合我的個(gè)人需求。加速確實(shí)不是他的強(qiáng)項(xiàng)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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