2015款 E 400 L Hybrid?奔馳E級底盤好嗎?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2015款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2015款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2015款?奔馳E級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2015款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2015款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2015款?奔馳E級細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2015款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2015款?奔馳E級落地價格 | 獲取底價 | |
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購車優(yōu)惠 | 2015款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
一輛豪車應該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談論其它優(yōu)點的資格,否則就本末倒置了。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(詢底價|查參配)。
奔馳E級車頭給人一種非常豪華的感覺,五邊形格柵飾以黑色飾物,看起來十分豪華。
奔馳E級車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格,搭配銀色飾條,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。同時,采用了豪華的尾燈設計,內(nèi)部細節(jié)設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。
奔馳E級內(nèi)飾設計較為莊重,輔以銀色飾條,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳E級搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了3.5L V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率306馬力,峰值扭矩370?!っ?,電動機總扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。
這款車匹配7擋自動變速箱。
這款車前懸架為三連桿式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,奔馳E級的頭燈遠近光燈均為LED光源,質(zhì)感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。再看下配置,奔馳E級標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、360度全景影像、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
2015款 E 400 L Hybrid?奔馳E級底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 E 400 L Hybrid針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jy97831說道:“這輛車的重量很大,40邁的速度很快,一般人開起來都綽綽有余。運動加模式隨叫隨到?!?/p>
網(wǎng)友@DL.EMGRAND說道:“我覺得動力很好,作為一個年輕人,我最喜歡的就是動力,當銷售人員給我講解車型的時候,我就已經(jīng)迫不及待的想要試一試了。這輛車的油門很輕,一腳油門踩下去,發(fā)動機就像是收到了指令一樣,準備發(fā)動起來,超車肯定是輕而易舉的事情,之前買車的時候,我和朋友在一條封閉的道路上做了一次零百公里的測試,大概是因為我的駕駛技術(shù)不怎么樣,最好的成績是7.1,官方給的數(shù)據(jù)是6.9?!?/p>
網(wǎng)友@ohmcny說道:“他感覺自己更有信心了,動力十足,不敢踩油門。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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