隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為62.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，同時繁星式中網(wǎng)飾以黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，搭配精美的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾顯得十分穩(wěn)重，非對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，看起來非常大氣。

　　奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了四連桿獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，奔馳E級這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。奔馳E級的內(nèi)飾造型比較豪華，整體的高級氛圍營造得很到位。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 E 200 敞篷轎跑車?奔馳E級(進口)動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一萬個理由說道：“比五系肯定比不了，那家伙是老本行?。6車頭大，車體寬，橫向空間很舒服，但是開車就需要多留心了，畢竟要大些。操控我覺得挺不錯的 而且進口版本的座椅比國產(chǎn)的我覺得要良心，電動腿拖和電動頭枕 而且側(cè)向支撐很好，輪胎說米其林的浩銳4，據(jù)說各方面平衡都很棒了，這得多開才知道。”

網(wǎng)友@小偷站住說道：“動力上，264的發(fā)動機，很給力，比上一代的274功率上加強了10w，這算增配了！標準模式下，城市道路，油門反饋很好，很順，自然形成加速，高速S模式下更是反饋強力，超車一氣呵成，輕點油門自然超車，不注意就超速！”

網(wǎng)友@XxRoyal說道：“2.0T的動力還算不錯，雖然算不上多勁爆，但是好在平順性上不錯，如果不過多的追求動力的話，這臺車是完全夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）