【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武漢圣捷薈誠汽車了解到最新報價信息，近期到店訂購思域（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?武漢圣捷薈誠汽車本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 180TURBO CVT尚動版 12.99萬 ↓1.50萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 ↓1.50萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁動版 14.29萬 ↓1.50萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃動版 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 ↓1.50萬 14.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 ↓1.50萬 14.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 ↓0.50萬 13.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 ↓0.50萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控 15.99萬 ↓0.50萬 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 ↓0.50萬 16.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 ↓0.50萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國V 11.99萬 ↓0.50萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO 手動勁控版 國VI 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚動版 國VI 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO 手動勁控版 國V 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚動版 國V 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI 13.39萬 ↓0.50萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國V 13.39萬 ↓0.50萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI 13.99萬 ↓0.50萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁動版 國V 13.99萬 ↓0.50萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI 14.59萬 ↓0.50萬 14.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃動版 國V 14.59萬 ↓0.50萬 14.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 15.59萬 ↓0.50萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國V 15.59萬 ↓0.50萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 ↓0.50萬 16.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國V 16.99萬 ↓0.50萬 16.49萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　思域前臉風(fēng)格較為青春，搭配單幅式中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　該車車身長寬高4658/1800/1416mm，軸距2700mm，車側(cè)采用了靈巧的線條，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　思域內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　思域配備1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩173?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

思域在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@qpy54說道：“鐵子，這套運動套件大部分都是本田傳說中的…… R型，走到哪里都是最帥的，一點都不比野驢差?！?/p>

網(wǎng)友@fute19說道：“我還記得原來開過朋友老款的8代思域，那車的方向盤轉(zhuǎn)向手感就讓我印象深刻，開著很好開?，F(xiàn)在的思域在調(diào)教方面不如原來那么舒服，雖然指向性還行，轉(zhuǎn)彎的時候不覺得模糊，但是駕駛樂趣確實削弱了很多”

網(wǎng)友@leiyubei1999說道：“這車在舒適性這方面也下了不小的功夫，坐在這里還挺舒服的，座椅整體也是偏軟的那一種，貼合度非常不錯，支撐性也很好，久坐也不會感到腰疼。就座椅的舒適性而言，思域要超過同級別大多數(shù)的車型。當(dāng)然，這車的懸掛確實要硬一些，雖然過減速帶車內(nèi)沒有什么抖動，但是遇到那種坑坑洼洼的路就會明顯地感受到震感。隔音效果中規(guī)中矩，市區(qū)內(nèi)跑跑還好，高速上速度起來了就能聽到風(fēng)噪聲，但是這個價位也沒有多少車能保證在高速上沒有風(fēng)噪，再加上也不算特別大，還是在接受范圍內(nèi)的，所以就沒怎么在意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）