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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　英朗車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈，配合鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　這款車長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　英朗內(nèi)飾造型非常簡潔，采用了銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@yanxi871209說道：“空間表現(xiàn)我覺得不算特別好，但我確實也沒有什么空間需求。車子買回來主要就是給我一個人代步用的。我自己坐進去完全沒有問題，頭部差不多能留出來三個指頭的距離，腿部的話就是快要貼在操作臺上了。后排座椅和前排的間距還不錯吧，坐進去差不多和前排還有一個拳頭的距離。算是中規(guī)中矩的一個大小。儲物空間沒有做特別的優(yōu)化。但之所以我說它一般就是上次和同事一塊出去，這臺車在滿載的表現(xiàn)確實差強人意，坐進去以后大家都感覺有點尷尬。就是每個人都挨得很近。但我自己開的話確實很方便，日常需要搬一些東西或者偶爾帶著朋友家人一塊出門都還是很方便的?！?/p>

網(wǎng)友@maidoudebenben說道：“方向盤轉(zhuǎn)向偏硬，減震器感覺不太好，支撐有點不足，450碼轉(zhuǎn)彎不自信。四輪獨立懸架還是挺舒服的。上坡輔助不用按按鍵，自動啟動，還不錯。”

網(wǎng)友@shxzqf說道：“我感覺這個車的操控呢方向盤轉(zhuǎn)起來還挺清的，不是那么重，而且給我的感覺這個車的底盤是挺穩(wěn)的，上一次我老公他開車比較快，轉(zhuǎn)彎的時候，整個車傾斜的并不是很厲厲害，感覺還挺安全的，這點我挺滿意，之前一直聽別人說美系車安全性比較高，這點我是認同了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）