百萬(wàn)豪車通常都是以強(qiáng)大的氣場(chǎng)吸引路人的眼光，其實(shí)除去外觀設(shè)計(jì)精致，這些車型的內(nèi)部也是別有洞天。首先這個(gè)價(jià)位的車型一般都有著目前品牌的最高設(shè)計(jì)水平，所以各個(gè)方面的細(xì)節(jié)都做得很到位，并且用料上也是絲毫不含糊。今天我們要說(shuō)的是途銳（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　途銳內(nèi)飾風(fēng)格較為精細(xì)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　途銳方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。另外，該車標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　途銳儀表呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。

　　這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。同時(shí)，途銳還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　途銳后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，途銳的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常豪華，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。配置方面，途銳標(biāo)配了前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、倒車影像、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、定速巡航、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2010款 限量版 3.6L V6頂配型?途銳內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 限量版 3.6L V6頂配型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@project.j說(shuō)道：“整體來(lái)說(shuō)比較舒適，我自己開(kāi)車的時(shí)間跑高速比較多，所以比較在意長(zhǎng)途駕駛的舒適性，他的通風(fēng)座椅加上多向調(diào)節(jié)的腿托腰托，讓我在長(zhǎng)途的時(shí)候比較舒服，不會(huì)覺(jué)得累?！?/p>

網(wǎng)友@張花事說(shuō)道：“我很喜歡中控大屏，用起來(lái)很舒服，很順滑，然后就是多種駕駛模式，以及底盤(pán)升降，途銳的通過(guò)性還是很不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說(shuō)道：“舒適性一般，座椅太硬了，坐著時(shí)間長(zhǎng)了很不舒服，但其他舒適性配置還是比較合適的，比如夜視系統(tǒng)啊，HUD抬頭顯示啊這些，包括后排獨(dú)立的四區(qū)空調(diào)，這些還是很不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）