對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是甲殼蟲(chóng)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　甲殼蟲(chóng)車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　甲殼蟲(chóng)車尾看上去非常運(yùn)動(dòng)，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　甲殼蟲(chóng)內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　甲殼蟲(chóng)配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩172?！っ?，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是縱臂扭轉(zhuǎn)粱式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，甲殼蟲(chóng)的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，和該車定位相符合。再看下配置，甲殼蟲(chóng)搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2010款 甲殼蟲(chóng)?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.0L 墨橘版 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@qzj462749說(shuō)道：“操控方向指向比較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，不過(guò)就是方向盤(pán)有點(diǎn)重”

網(wǎng)友@5291說(shuō)道：“動(dòng)力還行，拉東西也不錯(cuò).動(dòng)力能滿足要求，但滿員的時(shí)候加速能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲”

網(wǎng)友@方大同lll說(shuō)道：“過(guò)彎感覺(jué)還可以，車身很穩(wěn)，方向盤(pán)很輕，女生不用擔(dān)心自己扭不過(guò)她?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）