隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。作為一款大型車，奔馳S級新能源（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳S級新能源車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，顯得分外時尚。

　　奔馳S級新能源車尾看起來頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳S級新能源內(nèi)飾給人一種非常干練的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　奔馳S級新能源配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳S級新能源的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，設(shè)計非常吸引人，很符合整車的定位。奔馳S級新能源的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳S級 2010款 S 300L 豪華型?奔馳S級新能源動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對奔馳S級 2010款 S 300L 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gtrhi7jhj說道：“操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@gtrhi7jhj說道：“沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁?！?/p>

網(wǎng)友@mark_long說道：“不知道是不是該大保了，急加速有一秒遲滯然后才爆發(fā)，以前沒有這么明顯。車子大，平時動力夠用，跑山路車多時，加速超車有時動力不夠靈活”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）