長(zhǎng)安CS75?2014款 1.8T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)IV動(dòng)力強(qiáng)嗎?長(zhǎng)安CS75購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2014款?長(zhǎng)安CS75動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?長(zhǎng)安CS75配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?長(zhǎng)安CS75空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?長(zhǎng)安CS75細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?長(zhǎng)安CS75排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?長(zhǎng)安CS75配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?長(zhǎng)安CS75落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?長(zhǎng)安CS75同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注長(zhǎng)安CS75(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
長(zhǎng)安CS75車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來簡(jiǎn)潔干凈,配合黑色飾物,給人不錯(cuò)的視覺感受。
長(zhǎng)安CS75車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配素雅的尾燈,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。
長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾給人一種十分干凈的感覺,飾以銀色飾條,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
長(zhǎng)安CS75配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩230?!っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,長(zhǎng)安CS75的前臉看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。另外,長(zhǎng)安CS75搭載了倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
長(zhǎng)安CS75?2014款 1.8T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)IV動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 1.8T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)IV針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@葉子7583說道:“動(dòng)力方面就是在起步時(shí)覺得稍微慢了一點(diǎn)點(diǎn),在高速公路上要加速超車也是就輕松的”
網(wǎng)友@380啊軍說道:“越野這塊倒尚未嘗試,如果是沙漠或更加惡劣環(huán)境,那么選擇四驅(qū)款CS75會(huì)更加適合一些,況且從電視新聞中了解到CS75在各項(xiàng)拉力賽越野賽的成績(jī)也是非常的不錯(cuò),因此越野也是不在話下的。”
網(wǎng)友@楚國(guó)的蝸牛說道:“2018款CS75這款代號(hào)JL476ZQCF的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率131Kw(合格證上有寫,凈功率123KW),178馬力 ,超增壓模式下280牛.米的扭矩。這么說吧,紅綠燈下排在第一個(gè),1500轉(zhuǎn)起步,差不多跟其他車齊頭并進(jìn);2000轉(zhuǎn)左右起步,可以超出半個(gè)到一個(gè)車身距離;地板油起步,感覺干得過寶馬奧迪。自駕出游, 坐滿5個(gè)人而且裝著行李,油門響應(yīng)還是很靈敏,動(dòng)力一踩就有,速度到了120公里每小時(shí)仍然加速?gòu)娜?,在高速超車游刃有余。市區(qū)高峰期開運(yùn)動(dòng)模式,油門反應(yīng)靈敏,起步快,不會(huì)被插隊(duì),這一點(diǎn)很好。其他時(shí)段正常開,很省油,小腳油門都能超車。所以,我感覺動(dòng)力比較充沛?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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