陸風(fēng)X5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1448條)

提到陸風(fēng)X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），很多人會(huì)想到2.0T 8AT。不過(guò)，今天我們要測(cè)試的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。相比2.0T澎湃的動(dòng)力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是否夠用成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，而我在南昌的使命就是回答這個(gè)問(wèn)題。

電力系統(tǒng)

這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩200牛米。它采用DOHC雙頂置凸輪軸和MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。與2.0T SOHC單頂置凸輪軸相比，其參數(shù)小40馬力，小50牛米，但最大扭矩來(lái)得更早，保證了車輛在低速時(shí)的良好表現(xiàn)。不過(guò)這款4A91T和對(duì)手的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在參數(shù)上并不占優(yōu)。

1.5T陸風(fēng)X5有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩種選擇。自動(dòng)擋是CVT變速箱，手動(dòng)擋是6MT變速箱。值得一提的是，6MT變速箱1檔傳動(dòng)比大，2-6檔傳動(dòng)比緊密排列。這樣的設(shè)計(jì)有助于輪胎在起步時(shí)獲得更大的扭矩，但是當(dāng)一檔升到二檔時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)明顯下降，導(dǎo)致動(dòng)力連接不順暢，之后的2-6檔就沒(méi)有類似的問(wèn)題了。

CVT車型的駕駛體驗(yàn)

首先需要肯定的是這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)校的很好，沒(méi)有明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象，非常適合日常駕駛，中低速扭矩充沛，應(yīng)對(duì)一般加速超車很輕松。雖然CVT變速箱第一次出現(xiàn)在陸風(fēng)X5上，但是它與發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合還是值得肯定的。一般來(lái)說(shuō)，巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1500轉(zhuǎn)左右。深踩油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)積極，提速爬坡的速度令人滿意。

如果想提速超車，最好提前做好準(zhǔn)備，因?yàn)镃VT變速箱突然經(jīng)歷大扭矩時(shí)，傳動(dòng)效率會(huì)降低，速度會(huì)提高，但得不到應(yīng)有的加速感。另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)比較一般，轉(zhuǎn)速超過(guò)4500轉(zhuǎn)時(shí)扭矩會(huì)有所衰減。畢竟這只是一臺(tái)注重日常駕駛的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。第一，要保證中低速時(shí)的動(dòng)力，而高速時(shí)的輸出性能就沒(méi)那么重要了。

6MT車型的駕駛體驗(yàn)

手動(dòng)擋比CVT更有駕駛樂(lè)趣，離合器和變速桿的出現(xiàn)足以讓你度過(guò)更多無(wú)聊的時(shí)光。陸風(fēng)X5搭載6MT變速箱。這款變速箱的擋位清晰度一般，不過(guò)還好換擋行程不長(zhǎng)，換擋比較平順。擋位在空擋時(shí)，擋把沒(méi)有明顯晃動(dòng)，符合這個(gè)水平。但是這款車的離合器回位不是很順暢，一檔升到二檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)明顯回落，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不順暢。

另外這個(gè)6MT變速箱的齒輪比很緊。日常行駛中，車速超過(guò)70km/h可以掛6檔，120km/h巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速在3200rpm左右。按理說(shuō)這個(gè)6MT變速箱的齒輪比可以更寬一些，但也許是因?yàn)閺S家考慮到1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有限，6擋的齒輪比和5擋比較接近。

油門踏板和剎車踏板的腳感與同價(jià)位SUV基本一致，反饋模糊，反饋力度柔和。底盤和轉(zhuǎn)向也是舒適的款式。陸風(fēng)X5的前后獨(dú)立懸架在起步時(shí)比較軟，可以有效過(guò)濾掉路面的顛簸。在緊急制動(dòng)的情況下，減震系統(tǒng)可以起到輔助作用。遺憾的是，陸風(fēng)X5的底盤與更高檔次的陸風(fēng)X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，還是缺少一種厚重的感覺(jué)，底盤與車身的整體感不強(qiáng)?？偟膩?lái)說(shuō)，這種設(shè)置可以在日常駕駛中營(yíng)造出輕松舒適的氛圍，但并不高級(jí)。畢竟，物有所值。陸風(fēng)X5的底盤至少在同價(jià)位SUV中是很不錯(cuò)的。

以上是陸風(fēng)X5 1.5T CVT/6MT性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋也可以分享。