SUV版飛度1.5T性能如何及其簡介

2022-07-18 10:11:24 作者：lizhu

說起本田賓至，大家都不陌生。自2014年亮相以來，備受年輕人追捧，榮獲小型SUV銷量王稱號。五年過去了，現(xiàn)在市場上C-HR、逸澤、T-Cross等車型的相繼上市，也給它帶來了不小的壓力，但這恰恰成為了本田增長的動力，這款中期不換的新繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就在這里。更換了熱門的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，還有黑科技加持，還能再逼宮嗎？我們一起往下看。

作為中期改款車型，全新繽智換裝1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱。本次試駕車型為2019款220TURBO版本，屬于所有車型的頂配版本。官方還增加了星空紅、天藍、綻放橙、電子紫四種車身顏色(220 TURBO專屬)。

全新繽智首次搭載了本田的地球夢技術(shù)，1.5T渦輪增壓發(fā)動機和CVT無級變速器，二者在調(diào)校和匹配上都更加貼合中國消費者的使用習慣和路況，在換擋平順性上有著突出的表現(xiàn)。新繽智搭載的1.5T發(fā)動機最大功率130kW，峰值扭矩220Nm。在保證舒適性的前提下，提高了發(fā)動機的扭矩輸出效率，動力響應可以說非常好。

加入渦輪后，后半段可以明顯感受到充沛的動力，低速階段爆發(fā)力也很不錯。渦輪可以在1500轉(zhuǎn)左右介入，及時介入可以帶來平順的加速。CVT變速箱一如既往的平順，但畢竟變速箱有特性，即使切換到S擋運動模式也會有輕微的遲滯。但如果不需要激烈駕駛這樣的動力組合，可以說是綽綽有余。

新車的轉(zhuǎn)向感較輕，電動助力的方向盤在低速時非常容易操作，原地掉頭和停車移向車庫。隨著車速的提高或者駕駛方式的改變，反饋強度逐漸增大，在高速時非常穩(wěn)定。剎車方面，制動力表現(xiàn)比較均衡，前期給人很強的信心，中后期也比較平穩(wěn)，踏板反饋適中，相當于跟腳。

因為新發(fā)動機的原因，新繽智在底盤結(jié)構(gòu)上做了一些調(diào)整。底盤系統(tǒng)整體調(diào)校偏緊，路感反饋較厚，整體感覺不錯。懸掛也進行了彈簧預載復位，調(diào)節(jié)偏置舒適。減震器下壓回彈時，路面細小的顛簸和較大的坑洼處理得當，后輪具有出色的循跡性能，在通過連續(xù)起伏的路面時不會在車內(nèi)傳遞過大的振動。適當?shù)膽覓煺{(diào)節(jié)和柔軟舒適的座椅對長途乘坐的舒適性起到了很好的作用。

對于一款SUV來說，NHV靜音工程也是重中之重，而新繽智的發(fā)動機和路面噪音在中低速和怠速階段得到了有效隔離，但行駛過程中有一定的風噪，車速超過120km/h后來自輪胎的噪音處理也不是很理想?？偟膩碚f，新繽智的NVH水平在同級別車型中保持較高水平，符合其定位水平。

新繽智的前臉變化很大。進氣格柵采用全新家族式造型，寬大的鍍鉻飾條連接兩側(cè)燈眉，更具現(xiàn)代感。高配車型還提供全LED大燈和條形LED霧燈等。除此之外，本田還在新賓至中加入了運動組件，更加符合年輕人的口味，17寸輪轂也更加上翹。我個人最喜歡的是車尾的雙排氣，讓它在運動中認真起來。

坐進車里就能明顯感受到科技感的提升。原來的炮筒式儀表被兩個液晶屏取代，而中控也標配了8英寸觸摸屏和最新的本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng)，整體上更智能，更易于使用?？照{(diào)面板也變成了LCD觸控，讓人愛不釋手。行車安全也不落后。新款繽智搭載了本田S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ENSING intell

全新繽智改裝1.5T發(fā)動機后，動力輸出非常出色，駕駛質(zhì)感也很好，而更運動的車身設(shè)計，精致簡約的內(nèi)飾氛圍，舒適的空間體驗，都讓我對它有好感。這些元素的融入，都成為了它挑逗年輕消費者味蕾的利器，即便是小型SUV市場的激烈競爭，也不會阻止繽智再次登頂。

以上是關(guān)于SUV版飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5T童鞋性能的一些信息如果有不同意見可以分享一下。

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