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梅賽德斯奔馳ESF安全車彰顯未來技術(shù)

2022-07-18 10:10:34 作者:lizhu

其實(shí)這是即將上市的插電混動(dòng)車型,只是標(biāo)準(zhǔn)做了很大修改。最大的變化是,在自動(dòng)駕駛模式下,方向盤和踏板會(huì)縮進(jìn)儀表盤內(nèi),這意味著駕駛員在發(fā)生碰撞時(shí)遇到的困難會(huì)更少。奔馳還重新設(shè)計(jì)了汽車的安全氣囊設(shè)置,使該系統(tǒng)在輪轂縮回時(shí)仍能正常工作——駕駛員的主安全氣囊移到了儀表板上,而側(cè)安全氣囊現(xiàn)在位于座椅的側(cè)支架上。

當(dāng)駕駛員控制時(shí),它還具有主動(dòng)安全性-遮陽板內(nèi)置一個(gè)可以再現(xiàn)自然陽光效果的燈,有助于讓您在黑暗和陰天更加警覺和敏感。

從外部來看,這款車配備了可以在自動(dòng)駕駛模式下導(dǎo)航的傳感器,但它們還包括一個(gè)可以與其他道路使用者交流的外部顯示器,以便讓他們知道ESF接下來要做什么。屏幕可以顯示動(dòng)畫和符號(hào)的組合,遇到危險(xiǎn)時(shí)會(huì)閃紅光。他們還可以向其他車輛發(fā)送信號(hào),讓汽車在ESF之前融入車流。該系統(tǒng)甚至可以在ESF停車時(shí)工作,這可能會(huì)警告其他行人他們即將進(jìn)入道路。

ESF 2019還擁有最新的大燈技術(shù),使用數(shù)字光LED來提供梅賽德斯所說的“幾乎沒有眩光、分辨率超過200萬像素的高清遠(yuǎn)光燈”。

車內(nèi)有專門的預(yù)安全兒童汽車安全座椅。它有自己的預(yù)張緊安全帶(在發(fā)生事故時(shí)可以牢固地將兒童固定在適當(dāng)?shù)奈恢?和附加的側(cè)面防撞保護(hù)條。如果汽車檢測(cè)到即將發(fā)生的事故。

ESF最終可能會(huì)配備微型無人機(jī)機(jī)器人,在發(fā)生事故時(shí),它可以從后保險(xiǎn)杠下暴露出來,并可以將自己定位為汽車后部的三角形警告標(biāo)志。這可以通過使用一個(gè)大的后部顯示器和一個(gè)可能安裝在車頂上的彈出警告三角來增加。

在安全帶方面也做了一些創(chuàng)新,包括主動(dòng)拉動(dòng)張緊器將其拉緊,以警告駕駛員即將進(jìn)入即將到來的彎道,加上后排乘客的安全帶“管家”臂和發(fā)光皮帶扣。奔馳還在考慮將后USB端口連接到安全帶,并在安全帶系緊后才打開,以鼓勵(lì)使用后座安全帶。

如果檢測(cè)到即將發(fā)生的尾部碰撞,汽車的預(yù)安全系統(tǒng)可以將汽車向前猛沖幾米(假設(shè)前面有空間),從而避免碰撞或減少其影響,從而達(dá)到更大的規(guī)模。向前運(yùn)動(dòng)還迫使乘坐者的頭部向后靠在頭枕上,從而有助于減少可能的鞭打。

還有升級(jí)的自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng),可以為騎行者提供全方位的監(jiān)控。如果你想讓一個(gè)盲人騎車人掉頭,它可能會(huì)卡在錨上。

“安全是梅賽德斯-奔馳品牌DNA的一部分。自20世紀(jì)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)70年代以來,我們已經(jīng)在該領(lǐng)域反復(fù)展示了我們的實(shí)驗(yàn)安全車的開發(fā)理念。新的ESF 2019反映了未來的移動(dòng)性,并提出了我們目前正在研究和開發(fā)的各種創(chuàng)新產(chǎn)品。我已經(jīng)可以這么說了:其中一些功能已經(jīng)非常接近量產(chǎn)了。”戴姆勒股份公司主管奔馳的執(zhí)行委員會(huì)成員olakllenius說。發(fā)展。

“安全仍然是我們的核心品牌價(jià)值,”dr-Ing教授說。RodolfoSch neburg,梅賽德斯-奔馳汽車安全、耐久性和防腐中心負(fù)責(zé)人?!白詣?dòng)駕駛功能最大的好處是,在未來,駕駛員失誤造成的事故會(huì)更少。然而,自動(dòng)駕駛和無人駕駛汽車也遇到了物理限制。毫無疑問,混合交通將在許多年內(nèi)由自動(dòng)和非自動(dòng)車輛組成?!?

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