馬自達(dá)CX-7 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

馬自達(dá)CX-7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）由進(jìn)口馬自達(dá)正式引入中國(guó)，并通過(guò)一汽馬自達(dá)銷售，其國(guó)內(nèi)引入也在計(jì)劃中。CX 9號(hào)呢？根據(jù)網(wǎng)易汽車從國(guó)內(nèi)某汽車檢測(cè)中心獲得的最新諜照，CX-9進(jìn)口國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的時(shí)間表已經(jīng)安排完畢。

網(wǎng)易捕捉到的清晰諜照顯示，作為一款中大型SUV產(chǎn)品，CX-9的前臉看起來(lái)略顯精致柔和，運(yùn)動(dòng)化的五點(diǎn)式前進(jìn)氣格柵沿襲了馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)譜系。超大的粗糙前保險(xiǎn)杠和橫跨整個(gè)前格柵的橫向鍍鉻金屬條讓CX-9的前臉看起來(lái)非常獨(dú)特，而拉起的大燈則增添了幾分犀利。

雖然后尾燈也采用了細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)手法，但是硬朗感比前臉突出很多。梯形雙鍍鉻排氣管和20寸鋁合金輪圈的應(yīng)用，讓這款車的運(yùn)動(dòng)多功能感立馬釋放出來(lái)。

在內(nèi)飾方面，網(wǎng)易獲得的CX-9的清晰諜照應(yīng)該是從北美市場(chǎng)“最初運(yùn)往”中國(guó)的左舵駕駛車型。經(jīng)典的炮筒式儀表、多功能方向盤、中控臺(tái)條形顯示屏等。都凸顯了馬自達(dá)品牌的內(nèi)飾風(fēng)格。方向盤和中控臺(tái)采用鋼琴烤漆、桃木和鍍鉻金屬材質(zhì)，時(shí)尚動(dòng)感。這是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。CX-9的第三排座椅采用隱藏式設(shè)計(jì)，折疊后可以形成一個(gè)平臺(tái)。強(qiáng)大的空間變化能力提高了CX九號(hào)的實(shí)用性和運(yùn)載能力。

動(dòng)力性能方面，2010款CX-9搭載3.7升V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為204kW/6250 rpm，最大扭矩輸出為250NM/3000-6000 rpm。特別是CX-9不僅可以采用四輪驅(qū)動(dòng)，還可以在四輪驅(qū)動(dòng)模式下將前輪扭矩的50%分配給后輪。

同時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)的傳感器可以監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、各輪轉(zhuǎn)速、ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、DSC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)/防側(cè)滑裝置)，從而實(shí)現(xiàn)扭矩的最優(yōu)分配。無(wú)論在光滑的高速路還是濕滑的中速路條件下，都能穩(wěn)定地發(fā)揮優(yōu)異的車輛控制性能。然而，雖然CX-9可以使用四輪驅(qū)動(dòng)，但前輪驅(qū)動(dòng)可以使CX-9具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

配置方面，作為馬自達(dá)旗艦跨界SUV車型，2010款馬自達(dá)CX-9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）除了外觀變化外，還有很多配置的調(diào)整和升級(jí)，比如重新設(shè)計(jì)的全自動(dòng)后座空調(diào)系統(tǒng)、全新無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、4.3英寸全彩液晶音響系統(tǒng)、帶MP3播放功能的六碟CD、可視倒車攝像頭、免提電話、前排座椅記憶、加熱座椅、電動(dòng)后備箱門和后座娛樂(lè)系統(tǒng)。豪華設(shè)備基本都配備了。

這是一些關(guān)于馬自達(dá)CX-9性能的信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。