眾泰E200 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

7月5日，眾泰汽車推出眾泰E200（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Pro長續(xù)航版。新車官方指導(dǎo)價為12.58萬元。以北京為例，補貼價格為6.39萬元。與眾泰E20（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0相比，該車?yán)m(xù)航里程有所提升。NEDC的續(xù)航里程為301km，最大續(xù)航里程為330km。

看了以下幾點，新車明白了：

1.眾泰E200 Pro可以算是眾泰E200的長續(xù)航版；

2.新車搭載容量為31.9kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為301km，最大續(xù)航里程為330km。

3.新車提供了快充和慢充兩種充電方式?？斐淞?-80%需要45分鐘。

眾泰E200 Pro定位為雙座迷你電動車，外觀和內(nèi)飾與在售的眾泰E200幾乎相同，依然提供藍、白、黑、紅、黑、橙、金四種顏色。車頭采用封閉式格柵造型，兩條鍍鉻裝飾條連接大燈，LED日間行車燈的加入成為點睛之筆，打造出一個功能齊全的前臉。

車身尺寸方面，其長寬高沒有變化，依然是2735/1600/1630mm，軸距1810mm。車尾造型和眾泰E200一樣。與大燈相呼應(yīng)的尾燈是LED光源，增強了辨識度。

內(nèi)飾方面，新車依然極為簡潔。中控臺配備了10英寸的屏幕，集成了空調(diào)、藍牙電話、娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、倒車?yán)走_、手機互聯(lián)等功能。此外，該車還標(biāo)配了制動輔助BA、防抱死制動ABS，以及安全氣囊、預(yù)緊限力安全帶、安全帶無提示等多項安全配置。

動力性能方面，眾泰E200 Pro搭載永磁同步電機，最大功率82Ps(60kW)，峰值扭矩180N，采用后置后驅(qū)布局。新車電池容量為31.9kWh，電池類型為三元鋰電池。NEDC的續(xù)航里程為301km，最大續(xù)航里程為330km。充電時間方面，眾泰E200 Pro可以采用DC快充和交流慢充兩種充電方式，0-80%的充電時間為45分鐘。

競爭對手

作為三門兩座的通勤客車，眾泰E200 Pro與奇瑞eQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1 Ant 400、郅都D3形成競爭關(guān)系。眾泰E200 Pro對比兩個競爭對手，有輸有贏。隨著競爭對手續(xù)航能力的提高，微型電動車的市場競爭日趨激烈。

EQ1螞蟻400不久前續(xù)航能力有所提升，綜合續(xù)航里程與眾泰E200 Pro的相同，達到301km，同時支持快充和慢充。奇瑞eQ1 Ant 400雖然只有預(yù)售價，但該車四座版補貼后的預(yù)售價為6.78萬。從這個維度來說，它比眾泰E200 Pro更有競爭優(yōu)勢。郅都D3于去年推出。圣斗版這款車型綜合續(xù)航里程可達310km，但其補貼價格已經(jīng)超過10萬元。就連綜合續(xù)航里程僅210km的斗牛士版補貼價格也是8.98萬元，且所有車型都只支持慢充。相比眾泰E200Pro，眾泰E200 Pro略勝一籌。

全文摘要：

由于國家對新能源汽車的補貼連年下降，2018年6月新補貼政策實施后，續(xù)航時間長、能耗低、電池組能量密度低的優(yōu)質(zhì)汽車得到了更多支持。這也促使許多車企推出續(xù)航里程更長的產(chǎn)品，微型電動車市場也是如此。此次上市的眾泰E200 Pro雖然綜合續(xù)航里程突破301km，但與競爭對手相比，并未形成絕對的競爭優(yōu)勢。而且這種微型車本應(yīng)注重性價比，但略貴的價格也在一定程度上削弱了該車的競爭力。

以上是眾泰E200 Pro性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。