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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

毫無疑問，電能已經(jīng)成為近兩年汽車行業(yè)最熱門的清潔能源之一。自19世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）初以來，人類就開始了對汽車和電能的研究。直到1997年第一代普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市，人們才開始大規(guī)模接觸這種清潔能源汽車。

隨著環(huán)境、油價等問題逐漸被人們重視，近年來，新能源汽車也呈現(xiàn)出井噴爆發(fā)的態(tài)勢。整個行業(yè)已經(jīng)由日本廠商帶動，投入到混合動力和新能源汽車的研發(fā)中。從國人最早接觸的普銳斯，到最近來勢洶洶的特斯拉，國內(nèi)市場逐漸呈現(xiàn)回暖趨勢。

至于純電動車，其實我們身邊也有很多產(chǎn)品。從日常出行使用的公交車到榮威E5、特斯拉，純電動汽車無處不在。但是由于種種原因，這些純電動私家車對于絕大多數(shù)人來說還處于看得見的階段，不是大多數(shù)人能買得起的水平。

如果要說清潔能源交通是最能被接受的一種，大街小巷能看到的電動自行車有很多。它們便宜，停車方便，但是刮風(fēng)下雨的時候，就成了一件極其痛苦的事情。今天大陽給大家介紹的電動四輪車，就彌補(bǔ)了這個缺點。四輪雙座全覆蓋車身，價格接近，還能有更好的雜貨車嗎？

這輛測試車純屬巧合，有一天小編出門的時候我碰巧遇到了它。乍一看，小編像大多數(shù)人一樣，猜測這是附近公園或某個場地的休閑車。但之后從車輛駕駛員羅經(jīng)理處得知，這輛車是大陽公司的電動滑板車系列。目前是中科院上海高等研究院的試驗車，對電池、電機(jī)等方面進(jìn)行測試，以便開發(fā)后期車型。讓我們用小編的鏡頭來仔細(xì)看看這款車。

大陽CHOK由歐洲工廠設(shè)計開發(fā)，車身采用承載式框架結(jié)構(gòu)設(shè)計。整車通過歐洲相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。雖然樣式看起來更像一個大玩具，但它實際上符合車輛的所有標(biāo)準(zhǔn)。

CHOK的設(shè)計初衷是一款小型化、輕量化、環(huán)保的車輛，所以體積非常小，長寬高分別為1870mm、1166mm、1565mm。四輪四角的設(shè)計讓它的軸距達(dá)到了1350mm。另外它的體重只有585kg，絕對屬于羽量級選手。

該車前燈采用鹵素光源，有近光和遠(yuǎn)光燈兩種可控選擇。下面的轉(zhuǎn)向燈是LED廣源，同時也起到日間行車燈的作用。

以上是關(guān)于大陽CHOK電動車性能的一些信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！