捷豹路虎正在開(kāi)展一項(xiàng)氫能源研究項(xiàng)目 并在內(nèi)部將其命名為宙斯
英國(guó)政府此前宣布,將在2035年或更早之前禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)還建議英國(guó)政府將禁令提前至2030年,并推出報(bào)廢計(jì)劃、撥款、貸款和充電基礎(chǔ)設(shè)施投資等。鼓勵(lì)更多車(chē)主轉(zhuǎn)用電動(dòng)汽車(chē)。捷豹提出的這個(gè)氫能項(xiàng)目正好可以推動(dòng)這個(gè)計(jì)劃,為消費(fèi)者提供多一種動(dòng)力系統(tǒng)選擇。
捷豹路虎產(chǎn)品工程總監(jiān)尼克羅杰斯表示,宙斯項(xiàng)目對(duì)集團(tuán)來(lái)說(shuō)非常重要,未來(lái)將繼續(xù)開(kāi)發(fā)和投資。捷豹此前曾透露,該集團(tuán)將研發(fā)一款“零排放”高級(jí)燃料電池SUV概念車(chē)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),該車(chē)具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、充滿(mǎn)電快、越野性強(qiáng)等屬性。因此推測(cè)捷豹路虎首款氫概念車(chē)很可能是一款接近極光尺寸的中型SUV。
氫能汽車(chē)主要有兩種,一種是氫內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),通過(guò)內(nèi)燃機(jī)燃燒氫氣產(chǎn)生動(dòng)力來(lái)推進(jìn)車(chē)輛;另一種是氫燃料電池汽車(chē)。氫氣或含氫物質(zhì)在燃料電池中與空氣中的氧氣反應(yīng),產(chǎn)生電力驅(qū)動(dòng)電機(jī),電機(jī)再驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),氫能源汽車(chē)更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更高效。
說(shuō)到氫能源汽車(chē),就不得不提日本的氫燃料技術(shù)。早在2014年,豐田Mirai(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)未來(lái)組合就推出了一款以高壓氫為動(dòng)力的概念車(chē)。今年年初,豐田發(fā)布了第二代Mirai未來(lái)組合量產(chǎn)版的官圖。新車(chē)?yán)m(xù)航里程為650km,或?qū)⒂?020年底在日本、北美和歐洲銷(xiāo)售??胺Q(chēng)首款量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)。
與此同時(shí),日本還計(jì)劃花費(fèi)3.85億美元用于燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼和氫燃料電池站的建設(shè)。東京計(jì)劃建造35個(gè)氫燃料站,并與本田和豐田談判,到2020年生產(chǎn)6000輛氫燃料汽車(chē)。按照原計(jì)劃,在日本東京舉行的2020年奧運(yùn)會(huì)上,當(dāng)?shù)卣矊⒋罅ν茝V其氫能源汽車(chē)。
此外,寶馬還宣布將于2022年限量生產(chǎn)基于X5的SUV車(chē)型——i Hydrogen Next,并計(jì)劃推出基于X6和X7的大尺寸氫能源車(chē)型。
編輯評(píng)論:
目前我國(guó)的新能源汽車(chē)主要是電動(dòng)汽車(chē),但近年來(lái)氫能源汽車(chē)的發(fā)展也非常迅速,尤其是在商用車(chē)、物流配送、公共出行等領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì),從2015年到2019年,我國(guó)氫能源汽車(chē)銷(xiāo)量從10輛發(fā)展到2700多輛,并初見(jiàn)成效。一旦技術(shù)問(wèn)題得到徹底解決,氫能汽車(chē)將是繼電動(dòng)汽車(chē)之后的又一新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
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