Egoista 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

蘭博基尼在這個(gè)問(wèn)題上保持沉默，讓它的產(chǎn)品范圍引起更多的討論。在藍(lán)寶推出其首款混合動(dòng)力車(chē)型Sin不到一年的時(shí)間里，它配備了一臺(tái)34馬力的微弱電機(jī)，以補(bǔ)充V12發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的785馬力。所以電動(dòng)鉆頭占總功率輸出的4.5%左右，這就讓電機(jī)有點(diǎn)像起動(dòng)機(jī)。

如果公司的負(fù)責(zé)人不急于讓自己的品牌符合當(dāng)前的趨勢(shì)，那么一些粉絲似乎更愿意接受這個(gè)想法。羅曼米亞是考文垂大學(xué)汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，他自稱(chēng)是蘭博基尼的崇拜者。Supersonico project(拼寫(xiě)為Supersnico)代表了他的文學(xué)學(xué)士學(xué)位論文，可以說(shuō)是他求職以來(lái)簡(jiǎn)歷中最重要的一部分。

這款車(chē)不同于藍(lán)寶迄今為止所做的任何東西，不僅僅是因?yàn)槿妱?dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。我想到的最接近的是Egoista（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念，它早在2013年就進(jìn)行了演示，但盡管它有一些功能——兩者都是受航空航天設(shè)計(jì)啟發(fā)的軌道專(zhuān)用單座飛機(jī)——但它們似乎沒(méi)有任何相似之處。

暴露在外的懸浮元素讓superNico的歸宿更加明顯——就像f1一樣，或者我們應(yīng)該說(shuō)f1？-和整體形狀。我們不完全確定覆蓋這些部分的一些超輕面板不會(huì)有助于空氣動(dòng)力學(xué)，但我們會(huì)同意這種方式看起來(lái)很酷。

據(jù)其創(chuàng)造者稱(chēng)，Supersonico是100%太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的，但他沒(méi)有具體說(shuō)明這是否都是在船上完成的(值得懷疑，考慮到目前沒(méi)有太陽(yáng)能)，或者它是否有太陽(yáng)能充電器，可以快速儲(chǔ)存能量，以完全補(bǔ)充超級(jí)跑車(chē)的電池。

坦白說(shuō)，沒(méi)關(guān)系。汽車(chē)周?chē)娜魏渭?xì)節(jié)都不過(guò)是其驚人的視覺(jué)效果所產(chǎn)生的背景噪音。如果我們不得不提出異議，那就是它不一定感覺(jué)像蘭博基尼。另一方面，沒(méi)有人知道蘭博電動(dòng)車(chē)的外觀(guān)，所以這取決于任何人的想象力。