奧德賽 參考價(jià)：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(339條)

日前，我們從海外媒體獲得了一組本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新款車型的諜照。新車外觀僅在部分細(xì)節(jié)上有所改變，配置有所升級(jí)和優(yōu)化。據(jù)悉，新車將于2021年1月正式發(fā)布。

外觀方面，新車前臉覆蓋了厚重的偽裝，但從線條上可以看出，新車的前進(jìn)氣格柵面積將進(jìn)一步加大，前保險(xiǎn)杠也采用了全新的設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備了LED日間行車燈。整體造型看起來很運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面，新車變化不大，僅在輪圈顏色上采用了全黑風(fēng)格。

車尾，新車的偽裝也很重。預(yù)計(jì)尾燈樣式和尾燈內(nèi)部構(gòu)成會(huì)有新的變化，而排氣依然采用隱藏式設(shè)計(jì)。此外，根據(jù)黑邊的“黑色版”和本田近期的系列車型來看，不排除新奧德賽也有可能推出類似CR-V車型的黑色版。

至于內(nèi)飾配置，沒有更多的圖片可供參考。我們預(yù)計(jì)不會(huì)有太大的變化，只會(huì)在細(xì)節(jié)上做一些優(yōu)化，在配置上增加或減少一些項(xiàng)目，讓搭配更加合理。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款?yuàn)W德賽的混動(dòng)車型是去年在國內(nèi)上市的，所以國內(nèi)市場(chǎng)的奧德賽估計(jì)會(huì)繼續(xù)使用這套動(dòng)力系統(tǒng)。作為參考，現(xiàn)款?yuàn)W德賽混動(dòng)搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)為2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率145馬力。在兩臺(tái)電機(jī)的輔助下，這套i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率為215馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)上，新車匹配E-CVT無級(jí)變速器。此外，新車有望搭載代號(hào)為K24W5的2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出186馬力，最大扭矩243牛米；傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

編輯評(píng)論：

奧德賽作為國內(nèi)有“爸爸的神車”之稱的MPV車型，在國內(nèi)市場(chǎng)非常受歡迎。再加上去年推出的混動(dòng)版，該車的成本會(huì)進(jìn)一步拉低。作為家用車，無疑是最佳選擇。這款?yuàn)W德賽改款應(yīng)該是改款小車型。雖然外觀上有變化，但不會(huì)太大。并且根據(jù)相關(guān)車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新奧德賽的運(yùn)動(dòng)感會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，以滿足那些依然充滿“激情”的爸爸們。