2020款福特Escape Configurator上線 零售價為28,255美元
是的,女士們先生們!福特汽車公司試圖通過Escape將三缸發(fā)動機推向主流,這是Blue Oval在歐洲通過1.0升EcoBoost取得巨大成功的實驗。我們在2019款??怂?/a>(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上進行了發(fā)動機測試,說實話1.5感覺比1.0好。
Escape EcoBoost與八速自動變速箱(而不是高級手動)相結(jié)合,也可以提供全輪驅(qū)動。根據(jù)裝修級別,還可以提供2.0升渦輪增壓。福特進一步提高了2.5升iVCT阿特金森循環(huán)發(fā)動機的銷量。
后者在Escape Hybrid中搭配eCVT,配合88 kW電動機,發(fā)揮最佳性能。與舊的混合動力汽車相反,Escape Hybrid為第二排座椅地板下的鋰離子電池提供液體冷卻。
一般來說,美國打著S、se、SE Sport Hybrid、SEL、Titan(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)ium的幌子提供五個裝飾級別。預(yù)算有限的客戶會很高興地發(fā)現(xiàn),即使是入門級規(guī)格也配有Co-Pilot360安全套件、可滑動和可折疊的后排座椅、FordPass Connect、電動駐車制動、氣候控制系統(tǒng)、福特同步信息娛樂系統(tǒng)和4.2英寸TFT儀表盤顯示屏。
另一端,鈦金達到了BO音響系統(tǒng)的水平,10個揚聲器,更多的花里胡哨。在歐洲也被稱為Kuga,不可否認的是全新的Escape將對福特汽車公司造成沉重的打擊。
福特能否為Escape ST的研發(fā)做進一步的努力還有待觀察如果還記得2.7升EcoBoost V6的話,Edge ST將會是一款驚艷的運動跨界車,還有待觀察。如果Blue Oval能夠勝任,F(xiàn)ocus ST的2.3升EcoBoost將是一個不錯的選擇,這得益于280 PS和420 Nm (276馬力和310磅-英尺)的扭矩。
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