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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

從名字就能看出這四款車的定位。SAIC MAXUS V80城市賽王是一款以貨運為主的物流車。它仍然有多種車身尺寸可供選擇，內(nèi)部容積可以達到6.9-11.4立方米。采用低地板設計，后備箱地板離地高度僅為540mm，貨物裝卸更加方便。

其他方面，該車與現(xiàn)款車型基本一致。動力采用現(xiàn)有的2.5T柴油發(fā)動機，最大功率136馬力，最大扭矩330牛米。發(fā)動機采用VGT可變渦輪幾何結(jié)構(gòu)，最低工作轉(zhuǎn)速可達1400轉(zhuǎn)/分，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。

相對于新車城，王者的定位相對更高。車身采用了更有質(zhì)感的金屬漆涂裝，配備了與車身同色的外飾件和鋁合金輪圈，具有倒車雷達、電加熱外后視鏡等常見功能。內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設計，全覆蓋內(nèi)飾。該車頂部高度剛剛超過2m，寬度接近1m 8，最大容積可達6.9m3，還采用了低地板設計，方便后備箱物品的取放。

動力方面，該車搭載SAIC 2.0T國六柴油發(fā)動機，最大功率139馬力，最大扭矩330牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。

SAIC MAXUS V90云杰版前臉采用“智聚八面”前格柵，兩側(cè)LED大燈具有自動感應功能。內(nèi)飾采用擁抱式設計，配有10.1英寸高清觸摸屏和4.2英寸液晶顯示屏，以及一鍵啟動和多功能方向盤等常見功能。

動力方面，該車依然搭載SAIC 2.0T劉國柴油發(fā)動機，最大功率148馬力，最大扭矩375牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。值得整合的是，該車擁有豐富的駕駛輔助功能，包括博世ESP 9.3系統(tǒng)、ACC自適應巡航、AEB自動剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、BSD盲點檢測系統(tǒng)等功能配置。

在這四款車型中，SAIC大通的MAXUS EV90與當前車型的差異最大。是V90的電動版，外觀和內(nèi)飾造型與現(xiàn)款沒有太大變化。乘客座椅有9座、14座和15座布局。在安全性方面，該車有6個安全氣囊和AEB自動剎車系統(tǒng)。貨運版提供了多樣化的組合選擇，如兩個軸距，兩個車頂高度，單滑動門和雙滑動門。遠程控制可以讓EV90實現(xiàn)遠程空調(diào)開關、充電預約、遠程尋車和遠程上鎖開鎖。

車輛采用全新的電驅(qū)動系統(tǒng)，最大電功率204馬力，最大扭矩310牛米。有51.5/72/88.55kWh三種不同容量的電池組可選，NEDC純電動續(xù)航里程最高可達360km?？斐鋬H需36分鐘，可將整車電量從20%提升至80%。在慢充模式下，6小時即可充滿。

在輕客市場，SAIC大通的MAXUS V80系列產(chǎn)品是一個老牌，無論是市場關注度還是數(shù)量都不容忽視。該車在座椅布局、動力系統(tǒng)等方面進行調(diào)整和改進，以保持自身的產(chǎn)品力，迎合更多的市場需求。SAIC MAXUS V90的定位更高，有前驅(qū)和前后驅(qū)兩種不同的驅(qū)動形式。新車的推出將進一步細分產(chǎn)品的重點，更好地滿足用戶的差異化用車需求。

SAIC大通的輕客產(chǎn)品是歐式風格，和日系海獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有很大區(qū)別，競品范圍也是。SAIC MAXUS V80的主要競品有東風御風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福田圖雅諾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。品牌口碑方面，SAIC MAXUS V90云杰版SAIC Maxus V80在動力參數(shù)上更有優(yōu)勢，與之匹配的還有一臺自動變速箱。SAIC MAXUS V90的競品定位更高，與依維柯系列產(chǎn)品也是老對手。V90產(chǎn)品是承載式車身，輕量化性能會更好。同時提供前驅(qū)、后驅(qū)等不同驅(qū)動形式。

總結(jié)：

此次SAIC MAXUS上市的眾多新品、新車型令人眼花繚亂，包括車市經(jīng)銷領域的V80城市版、快速高效的V80 Plus、滿足各種工況的V90云杰版、新能源產(chǎn)品EV90等。這是其整體產(chǎn)品陣容的又一次擴充，進一步提升了競爭力。SAIC MAXUS在國內(nèi)商用車領域的影響力遠大于乘用車市場，這也是其多年深耕產(chǎn)品，不斷滿足市場需求的結(jié)果。不知道大家對這些新品的最終指導價格是否滿意，歡迎大家在文章評論區(qū)留言。