保時捷911 參考價：129.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(124條)

S8的售價高達198.3萬元。如果列出競爭對手，保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬M5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和日產GT-R（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都將是它的競爭對手。面對其他對手的追求，奧迪S8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自然會有自己的優(yōu)勢讓有錢人喜歡自己。

如果不仔細看，一般人很難分辨出A8和S8前臉的區(qū)別。你可以理解這是S8的低調，也可以理解奧迪設計師太懶。其實前臉有三點不同。第一點是進氣格柵的S8標志；第二點是進氣格柵橫幅與A8不同；第三是保險杠中的空氣成分運動較多。

側面差別很小，唯一不同的是S8的準軸距版。20英寸的輪轂風格非常類似于奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的，與S8的車身有點薄。

尾部和普通A8差別不大。首先尾部的S8車標警告車不要惹我。雙尾排為車輛帶來了震撼的視覺效果和美妙的V8音效。

內飾方面，奧迪S8沿襲了A8的內飾設計和令人驚喜的做工。但這些都不足以體現(xiàn)S8出色的運動性，所以突出賽車運動的碳纖維裝飾板取代了桃木裝飾板，給車內帶來了豪華的競技效果。拉絲鋁飾條提升了車內質感，但冬天會有些冰手。

配置方面，奧迪S8與進口到國內的A8L基本相同。出色的MMI人機交互系統(tǒng)集成了車內大部分功能，讓整個中控臺不再布滿按鍵。此外，最新版本的MMI系統(tǒng)還增加了具有手寫功能的觸摸板。徹底解決了亞洲人使用歐洲邏輯導航的頭疼問題。

S8的座椅功能非常強大。設計師們想盡各種辦法讓座椅適合每個人的體型。雖然座椅的造型與A8保持一致，但通過細節(jié)的變化，依然為S8座椅提供了更具運動氣質的氣質。另外，座椅的通風、加熱、按摩功能都很實用。

內部空間方面，由于S8是在標準軸距A8的基礎上打造的，所以它的后排腿部空間比進口到國內的A8L要小，但是它的后排腿部空間絕對夠用，只是沒有那么奢侈。

如果沒有選項，后排獨立雙溫區(qū)空調和加熱座椅將是后排乘客唯一的豪華配置，后排遮陽簾等配置只是錦上添花。不過S8的后排可以配備MMI配備的影音系統(tǒng)、冰箱等配置，但是價格昂貴。

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