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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(232條)

外觀方面，新款MG 6 PHEV沿用了2020款汽油車型的造型，將之前的點陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計改為亮黑色直瀑式進(jìn)氣格柵，更加時尚運動。前保險杠和大燈的造型也有所改進(jìn)，帶著怒氣的熾烈更有氣勢。

值得一提的是，全新MG 6 PHEV還擁有“獎杯”和“潮”兩種外觀風(fēng)格，其中獎杯車型在車身上有專屬標(biāo)識。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4704/1848/1466mm，軸距為2715mm，其中新車長寬高分別比老款車型高9mm和5mm。至于熏黑輪圈和紅色剎車卡鉗，獎杯版還是可以配備的。畢竟這是體現(xiàn)運動性最直接的方式。

后滑式設(shè)計、固定式擾流板(Trophy車型專屬)、兩側(cè)兩個排氣孔、大口徑橢圓形尾喉是全新MG 6 PHEV車尾的亮點，充分體現(xiàn)了新車的運動氣息。

新款MG 6 PHEV的內(nèi)飾也基本沿用了燃油版的設(shè)計。通過直觀對比可以發(fā)現(xiàn)，新車最明顯的一點就是不再使用換擋手柄，而是使用了“雞腿”式電子換擋桿。至于黃/黑內(nèi)飾，則是Trophy車型的專屬配色，真皮加麂皮的內(nèi)飾材質(zhì)也提升了該車的豪華質(zhì)感。

作為一款緊湊型車，新車在乘坐空間方面沒有明顯的短板，整體上與老款沒有太大區(qū)別，只是主副駕駛座和副駕座變成了一體式設(shè)計，更接近賽車斗椅的風(fēng)格。能在激烈駕駛時為前排乘客提供更好的包裹和支撐。

新車配置主要是新增(全系非標(biāo)配):自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、車載空氣凈化器、手機(jī)無線充電、集成行車記錄儀、感應(yīng)雨刷、RCS遙控駕駛、ar直播導(dǎo)航、前隔音玻璃等。

新車的動力總成結(jié)構(gòu)和參數(shù)與老款車型基本一致。由滿足國六排放法規(guī)的1.5T四缸發(fā)動機(jī)、永磁同步電機(jī)和10速(6速發(fā)動機(jī)和4速電機(jī))EDU智能電驅(qū)變速箱組成。這套動力總成綜合功率約305馬力，系統(tǒng)綜合峰值扭矩480牛米。動力電池方面，搭載容量為11.1kWh的三元鋰電池組，官方純電續(xù)航里程為70km。

新車背景

全新MG 6 PHEV早在今年7月的2020成都車展上首次亮相。新車是基于老款MG 6 PHEV和現(xiàn)款MG 6汽油版打造的插電式混動車型，延續(xù)了汽油版的優(yōu)點，改進(jìn)了老款PHEV車型的缺點。新車上市后，對于那些限牌限購的城市或者熱衷于環(huán)保的消費者來說，又多了一個不錯的選擇。

競爭對手

上市后，全新MG 6將面臨的競爭對手：比亞迪秦Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DM、一汽豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎E、領(lǐng)動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）03新能源等。從補(bǔ)貼價格來看，秦Pro DM明顯更有價格優(yōu)勢，MG 6次之。不過后者在運動感上是眾多競爭對手中最好的。對于追求時尚運動的年輕消費者來說，全新MG 6 PHEV是個不錯的選擇。

全文總結(jié)：

固定擾流板、亮黑色底部擴(kuò)散器、紅色剎車卡鉗、熏黑輪圈、兩側(cè)兩個橢圓形排氣孔、溜背式設(shè)計、翻毛內(nèi)飾、首次采用Super Sport超級運動駕駛模式等。插電混動緊湊型車的隊伍中，加入這種激進(jìn)運動的設(shè)計元素是MG家族；從全新MG 6 PHEV的綜合實力和上市后的定價不難看出，MG 6 PHEV已經(jīng)蓄勢待發(fā)，準(zhǔn)備攻占年輕消費者的市場。相信全新MG 6 PHEV上市后能取得不錯的銷售成績。