這是我們首次看到全新的2021現(xiàn)代伊蘭特
現(xiàn)款伊蘭特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)于2015年首次發(fā)布,也就是說到了2021年就6歲了。這也意味著現(xiàn)款伊蘭特的生命周期會相對較長。去年,它被修改為遵循該系列其他現(xiàn)代車型的當前設計語言,但即將推出的車型的重新設計更加生動和激進。
現(xiàn)代通過草圖和預告片視頻預告了第七代伊蘭特。我們可以在小品里看到它的側(cè)面,在(很)短片里看到更多的車。從外觀上看,似乎遵循了他的《老大哥奏鳴曲》開頭的主題。
對于2021年,伊蘭特現(xiàn)在采用了流暢的、轎跑式的車頂線條,這在如今的汽車中已經(jīng)越來越常見。窗臺設得很高的時候,門、窗、擋泥板上有很多折痕、折痕、線條,使窗戶顯得細長。從側(cè)面看,全新的伊蘭特似乎比它即將取代的汽車更長。
從視頻中可以看到,相比中型索納塔(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),全尺寸的恢弘更受前車啟發(fā)。寬大的六邊形格柵和動感的大燈一直延伸到擋泥板。至于車尾,有一根細長的LED燈條橫跨后備箱,兩側(cè)是多邊形尾燈。伊蘭特可能會有類似上述索納塔的行李箱設計。
重新設計的內(nèi)飾外觀與外觀一樣富有戲劇性。現(xiàn)代汽車用最少的按鈕勾勒出極簡主義的儀表板。機艙四周設計,前排乘客被“綁帶”包圍。此外,儀表板和信息娛樂屏幕采用一體化外觀,使其更具凝聚力,并與整體設計主題保持一致。當然,量產(chǎn)車型的照片一旦發(fā)布,可能會被淡化。
現(xiàn)代沒有透露任何其他信息,包括發(fā)動機。鑒于目前發(fā)動機尺寸減小的趨勢,渦輪氣磨肯定會被納入動力總成系列。不過伊蘭特發(fā)動機可能還是伊蘭特的選擇,要看在哪里賣。也可能提供柴油車型,以及混合動力或插電式混合動力汽車。
2021款現(xiàn)代伊蘭特將于2020年3月17日上市。
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