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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

發(fā)動(dòng)機(jī)罩的形狀和水滴形傾斜LED大燈明顯地提醒了最初的z。矩形格柵的尺寸與當(dāng)前車型相似，但增加了橢圓形格柵鰭，以提供更新的現(xiàn)代外觀。該表繼續(xù)散發(fā)出運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅。

從側(cè)面看Z Proto時(shí)，與原Z的鏈接最引人注目。車頂線條從機(jī)頭流向方形后部，形成獨(dú)特的第一代Z字形輪廓，其后緣略低于前翼子板的高度，從而賦予Z獨(dú)特的姿態(tài)。從后側(cè)板玻璃到尾部低擺位置的標(biāo)志性過(guò)渡增加了效果。

從帶有300ZX尾部的(Z32)尾燈中汲取靈感，重新詮釋現(xiàn)代世界。LED尾燈設(shè)置在長(zhǎng)方形的黑色區(qū)域，橫跨車尾，包裹外緣，LED尾燈發(fā)出明亮的光。

Z Proto的車尾靈感來(lái)源于300ZX的尾燈。輕質(zhì)碳纖維處理確保了側(cè)裙、前后唇和后鉤處的敏捷性能，而19英寸的合金輪轂和雙排氣裝置使Z Proto的公路駕駛更加顯眼。

同時(shí)，Z Proto的客艙設(shè)計(jì)像手套一樣適合司機(jī)和乘客，并將現(xiàn)代技術(shù)與舊Z風(fēng)格無(wú)縫融合。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)尋求專業(yè)賽車傳奇人物的建議，為Z Proto提供公路和賽道跑車的理想駕駛室。

你可以在Z的儀器上看到這一點(diǎn)。所有重要信息都可以在12.3英寸的數(shù)字顯示屏中找到，并進(jìn)行排列，以幫助駕駛員一目了然，例如十二點(diǎn)鐘位置的紅線換檔點(diǎn)。

新的深方向盤(pán)可以為駕駛員提供快速的訪問(wèn)控制，而又不失其復(fù)古之美。

座椅中央有特別的黃色裝飾和層次分明的條紋，能營(yíng)造出縱深感。整個(gè)機(jī)艙都是黃色的，包括儀表板上的縫線。座椅中央有特殊的黃色裝飾和分層條紋，營(yíng)造出深度感。

加長(zhǎng)引擎蓋下是增強(qiáng)型V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手動(dòng)變速箱。

沒(méi)有提供關(guān)于動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的動(dòng)力輸出的更多細(xì)節(jié)。然而，日產(chǎn)公司透露，它正在努力同步權(quán)力與寬容和控制的Z定義在過(guò)去50年。