沃爾沃老板說(shuō)汽車工業(yè)必須完全致力于電動(dòng)汽車
這家瑞典公司承諾到2025年只提供插電式混合動(dòng)力或全電動(dòng)汽車,未來(lái)20年成為純電動(dòng)汽車公司。
薩繆爾森在《金融時(shí)報(bào)》汽車數(shù)字會(huì)議的未來(lái)上發(fā)言時(shí)表示,很明顯,電動(dòng)汽車是未來(lái)。"越是持久的替代品,發(fā)展越慢."
他補(bǔ)充道:“(新冠肺炎)疫情讓人們意識(shí)到汽車行業(yè)需要變革。在盡管有些人擔(dān)心充電基礎(chǔ)設(shè)施是否準(zhǔn)備好支持完全轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車,但薩繆爾森說(shuō):“如果我們不銷售電動(dòng)汽車,就沒(méi)有人會(huì)投資充電,所以我們決定不能以此為借口,等到充電增加??斓搅?,我覺(jué)得目前沒(méi)人會(huì)給自己的車充電。我們相信汽車工業(yè)會(huì)電氣化,信號(hào)越清晰,信號(hào)傳輸越快?!?p>在英國(guó),政府計(jì)劃到2030年禁止銷售非零排放汽車,以便允許某些混合動(dòng)力車。直到2035年,薩繆爾森表示,禁止內(nèi)燃機(jī)汽車加速發(fā)展是比提供補(bǔ)貼開(kāi)關(guān)更好的方式。 當(dāng)在《金融時(shí)報(bào)》會(huì)議上被問(wèn)及對(duì)英國(guó)2030年禁令的反應(yīng)時(shí),薩繆爾森說(shuō):“第一反應(yīng)是有點(diǎn)快,不好。但我的反應(yīng)是適度的。如果你看看我們?nèi)绾瓮苿?dòng)安全汽車的發(fā)展,那是40年前的事了,然后就出現(xiàn)了關(guān)于安全帶和安全氣囊的規(guī)定。這發(fā)生得非??欤梢蕴岣邫C(jī)動(dòng)性。沒(méi)有威脅,也沒(méi)有利誘,只是一個(gè)老套的規(guī)矩。因此,也許前進(jìn)的方向應(yīng)該是在需要電燃燒時(shí)指定規(guī)則。 “一旦你意識(shí)到汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不再是未來(lái)的一部分,你會(huì)說(shuō),‘好吧,讓我們快速進(jìn)入新世界吧。’我們得出的結(jié)論是,當(dāng)任何法律要求時(shí),沃爾沃將非常謹(jǐn)慎地僅提供電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。" 當(dāng)被問(wèn)及沃爾沃何時(shí)會(huì)淘汰內(nèi)燃機(jī)時(shí),薩繆爾森表示:“客戶會(huì)決定。我們將擁有混合動(dòng)力汽車,但如果我們從2030年開(kāi)始交付純電動(dòng)汽車,我不會(huì)感到驚訝。實(shí)時(shí)區(qū)將為我們提供一個(gè)向這個(gè)方向發(fā)展的信號(hào),并真正加速充電網(wǎng)絡(luò)。如果英國(guó)做出這樣的決定,我相信會(huì)加速收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展?!?
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