法拉利GTC4Lusso車主對(duì)V12的成本和折舊一清二楚
這位曾經(jīng)是YouTube超級(jí)跑車的前球探現(xiàn)在擁有大量汽車,但他在FF的視頻收視率最高。不過那是很多年前的事了,而且因?yàn)镾hmee很喜歡FF,所以覺得GTC4 Lusso上市后有必要升級(jí)一下。
在這個(gè)片段中,他討論了從修理和維護(hù)到折舊和融資的所有內(nèi)容。但是,為什么它會(huì)出現(xiàn)在邁凱輪甚至中置引擎的488上呢?即使對(duì)法拉利來說,Lusso也是獨(dú)一無二的。
首先是三門射閘,這讓它成為了一小群車中的一員。這些車聽起來都沒有異國情調(diào),包括限量版的阿斯頓。法拉利也做出了不同于大多數(shù)普通汽車的東西,也不同于其他法拉利。有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,在高端V12發(fā)動(dòng)機(jī)上,你有一個(gè)獨(dú)特的AWD系統(tǒng),其中前輪實(shí)際上有自己的變速箱。
很少有人談:GTC4 Lusso內(nèi)部質(zhì)量領(lǐng)先老款FF好幾里。不麻煩,材料更好,你有一個(gè)現(xiàn)代化的屏幕,包括一個(gè)在乘客面前。更重要的是,懸掛和排氣裝置都可以調(diào)節(jié)舒適性,使其成為少數(shù)幾輛你想去任何地方(包括下一個(gè)滑雪假期)駕駛的法拉利汽車之一。
那么,我們來談?wù)勫X吧。Shmee買的FF有4年歷史,所以只損失了約2.5萬英鎊(3.25萬美元)的折舊。另一方面,購買Lusso的時(shí)間只有1.5年,YouTuber預(yù)測(cè)它將在3年內(nèi)失去6萬英鎊(7.84萬美元)的價(jià)值。
保養(yǎng)呢?當(dāng)然,那是一場(chǎng)噩夢(mèng)。事實(shí)證明,還差得遠(yuǎn)。由于客戶首次擔(dān)心隱性成本,法拉利推出了可轉(zhuǎn)讓的7年服務(wù)計(jì)劃和4年保修。
Shmee150所在的英國以其高額的道路稅和保險(xiǎn)而聞名。對(duì)于這輛車和問題車手來說,這些費(fèi)用每年總計(jì)不到3000英鎊(3900美元),這對(duì)法拉利V12超級(jí)跑車來說還算不錯(cuò)。
運(yùn)行成本包括大約5000磅燃料(6500美元),輪胎在頂部。當(dāng)他劃清界限時(shí),GTC4 Lusso欠Shmee大約35英鎊/英里(46美元)。
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