這是一個競爭激烈的世界，要吸引大量訂戶需要付出很大的努力。你可以組織抵抗賽，但也有很多其他渠道可以做到這一點。你可以說飆車很奇怪，但別人也是這樣。最后，你可以做一些很有可能損壞你車輛的瘋狂的事情，別說你自己，更有可能產(chǎn)生原創(chuàng)內(nèi)容。

我們都知道TRX是一頭野獸，但我們只看到它快速行駛或越野(有時兩者同時發(fā)生)。我們沒有停下來問自己一個問題：“好吧，但拉姆的新性能卡車能跳多高，更重要的是，多長？”

那是為了；上帝保佑他們。那只黑色的霸王龍不知道那天會發(fā)生什么，因為它靜靜地坐在車道的堅硬路面上，但當邁克無緣無故地在床上放上一套輪子時，它一定是感覺到有什么東西掉了下來。他還把它們綁得很緊，這很奇怪。加啞鈴也能讓人感覺更正常，一定要高度警惕。

而且有很好的理由；就像之前共享車道的猛禽一樣，TRX即將經(jīng)歷一次相當艱難的跳躍。后面有多余的重量，試圖平衡重鼻子的卡車，雖然這是否足夠還有待觀察。

他們把拉姆帶到了猛禽拉特技的位置，卻沒有充分考慮FCA卡車中的增壓V8產(chǎn)生的額外動力。正如邁克所說，在跳躍之前，他踩下油門踏板抬高車輛機頭，確保自己不會先下降。作為TRX的副作用，這意味著他還可以將速度提高到40英里/小時以上(我們可以讀到62英里/小時，但這可能發(fā)生在車輪離開地面的時候，所以這不是一個準確的速度)。

人們總是希望這是最重要的部分，因為沒有人受傷。之后，就該檢查卡車遭受的損壞了。首先，他們似乎只需要擔心嚴重彎曲的防滑板和變形的前保險杠。然而，當他們繞著他們的背走的時候，他們意識到一些其他的東西需要修理，因為他們背上的那些輪胎造成了嚴重的損壞。而且這是在對懸掛系統(tǒng)進行任何認真檢查之前完成的，所以誰知道呢？