寶馬i3 參考價(jià)：35.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(6條)

我被它的橄欖色鞣制皮革和大麻塑料內(nèi)飾迷住了。我認(rèn)為它看起來很有趣，環(huán)保材料向我當(dāng)中擁抱樹木的人說話。配備內(nèi)置寬屏顯示器，可以使用，但不要大到分散注意力或讓人分心。駕駛員的平視顯示器是另一個(gè)易于閱讀和理解信息的屏幕。老實(shí)說，只要有足夠的木材，不落水也能暗示奢華。這是我見過的沒有3個(gè)踏板的車內(nèi)最好的內(nèi)飾之一。

是i3后輪驅(qū)動，真的很感謝。盡管它只有一個(gè)傳動比，但它并不完全慢?？梢栽?秒左右達(dá)到0-60英里每小時(shí)的速度。看一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的拉力賽車手開著i3在越野賽道上到處漂移滑行，是我今天沒想到會遇到的事情，但是我們可以看到他在這里有很多樂趣：

我認(rèn)為i3真正酷的地方在于它使用了全電動傳動系統(tǒng)，但它有一個(gè)可選的汽油增程器，可以實(shí)現(xiàn)接近零排放。這種增程器就是一個(gè)很小的發(fā)電機(jī)，不是為了讓車跑很久，只是為了讓下一個(gè)充電站離原來預(yù)期的距離不遠(yuǎn)，讓人安心。增程器就在那里，就像你的備胎或者固定胎；它只給你的電池供電。

在當(dāng)前的迭代中，寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的增程器是一臺非常小的0.647升兩缸發(fā)動機(jī)。這個(gè)小功率單元只輸出34馬力左右，所以給i3充電并不快，但也不是為了長期使用，而是為了帶你去下一個(gè)充電站。隨著充電站基礎(chǔ)設(shè)施的普及，增程器的功能會被削弱，但它確實(shí)為不住在城市或郊區(qū)的人提供了更多的舒適。

如果廠商不想在車輛中包含增程器，ICE技術(shù)的改變甚至可以為增程器提供非常好的售后市場?，F(xiàn)在，一家美國公司正在生產(chǎn)一種柚子大小的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，功率約為5馬力，幾乎零排放。Liquid Piston希望將這種電機(jī)放大到適合車輛應(yīng)用的程度，我很好奇它們可能會組合在一起，以適應(yīng)福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Lightning這個(gè)“怪物”。

你之前聽說過的另一家制造商是MayMaan，一家位于佛羅里達(dá)州邁阿密的公司，致力于生產(chǎn)酒精動力內(nèi)燃機(jī)。我想指出的是，如果MayMaan制造一臺小型發(fā)電機(jī)，用作保時(shí)捷的Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或即將推出的eMacan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）甚至特斯拉Cyber卡車等車輛的增程器，駕駛員將能夠獲得生產(chǎn)他的汽車的許可證(在美國)。用你自己的食物垃圾做燃料。他們需要的只是一些靜態(tài)的專業(yè)知識。

大多數(shù)電動汽車駕駛員不必?fù)?dān)心行駛里程。他們將在何時(shí)何地獲得機(jī)會，充滿機(jī)會，發(fā)現(xiàn)即使基礎(chǔ)設(shè)施有限，這也不是不可能，甚至特別困難。農(nóng)村地區(qū)的人可能會遇到困難，這才是增程器真正大放異彩的地方。

我抱怨電動車的后市場好像不多，但是也許我們會看到一些民用的新型增程器。我喜歡寶馬i3，因?yàn)樗褂眯⌒腿細(xì)獍l(fā)電機(jī)，而不是重型變速器，以便同時(shí)使用燃?xì)怦R達(dá)和電動馬達(dá)將動力推至車輪。這是一個(gè)簡單而優(yōu)雅的解決范圍焦慮問題的方法。如果像Liquid Piston或者M(jìn)ayMaan這樣的公司會生產(chǎn)售后的增程器，我覺得只能幫助減少排放，增加電動車的銷量。