法拉利296 參考價(jià)：299.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

一輛罕見(jiàn)的1950年法拉利166 Inter是三輛Stabilimenti Farina敞篷車166之一，將在今年的“主賽事”上展出。這是在1950年巴黎車展上首次亮相的汽車。該發(fā)動(dòng)機(jī)由Gioacchino Colombo制造，采用雙分電器和線圈點(diǎn)火系統(tǒng)，在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可產(chǎn)生110馬力。

緊挨著法拉利166 Inter的將是引人注目的1954法拉利250 GT Europa，這是所有30輛汽車制造的唯一一款右舵駕駛車型。這款特別的車型是現(xiàn)在的主人在1971年購(gòu)買的。從那時(shí)起，它經(jīng)歷了徹底的機(jī)械修復(fù)和恢復(fù)，以保持其獨(dú)特性。這輛車參加過(guò)俱樂(lè)部比賽，三次巡回賽和著名的Mille Miglia比賽。

除了法拉利250 GT Europa，游客還將看到1960年的法拉利250 GT Coup。這款車型在1958年的巴黎車展上展出，由賓尼法利納打造。它被視為其運(yùn)動(dòng)Berlinetta 250 MM的更文明版本。發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0升的科倫坡V12，在7000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以產(chǎn)生240馬力。

今年的優(yōu)雅比賽還將展示一輛1965年的法拉利275 GTB，其原廠尚未修復(fù)。法國(guó)著名演員讓-保羅貝爾蒙特在1965年買了這輛新車。這輛車是深栗色的，是275 GTB的早期短鼻雙凸輪變體，保持著良好的狀態(tài)。

展覽的明星將是1991年的法拉利F40，這是F1賽車手斯特林莫斯爵士推出的新產(chǎn)品。在推出之時(shí)，法拉利F40是該公司速度最快、功率最大、價(jià)格最高的汽車。其輕便而強(qiáng)大的2.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)成功地在200英里/小時(shí)(322公里/小時(shí))的專屬俱樂(lè)部中贏得了一席之地。

更多這些標(biāo)志性的法拉利車型將與約1，000輛汽車一起亮相，這些汽車將出現(xiàn)在許多特別活動(dòng)中，如Bay-to-Martini慶典，未來(lái)經(jīng)典類別中獨(dú)特或定制的現(xiàn)代罕見(jiàn)展示，以及最偉大的勞斯萊斯汽車陣容。