賓利Bentayga加長軸距獲得7英寸拉伸和氣候控制后排座椅
顧名思義,Bentayga加長軸距(EWB)最明顯的變化是在前后軸之間增加了7.1英寸(180毫米)的金屬,將軸距從117.9英寸(2995毫米)延長至125英寸(3175毫米)。根據(jù)賓利的說法,所有這些額外的長度都進入了后艙區(qū)域,為EWB提供了比任何豪華競爭對手更多的內(nèi)部空間。
然而,EWB的作用遠遠超出了讓NBA球星在越野公路旅行中感到舒適的腿部空間。該公司還聲稱,其新的賓利航空座椅是有史以來最先進的汽車座椅,這要歸功于它幾乎無限的調(diào)節(jié)選項,可以通過手持觸摸屏進行控制,包括允許乘客睡覺的40度傾斜功能,以及氣候傳感技術(shù)的引入。
這是正確的。我們都遇到過加熱座椅和最近冷卻的座椅。WellBentley首創(chuàng)了氣候控制座椅,它可以感知乘員的溫度和表面濕度,然后決定是否加熱、通風(fēng)或兩者結(jié)合。這些椅子還使用傳感器來測量座位表面的壓力,并在六個壓力區(qū)域微調(diào)座位位置,以減少長途旅行中的疲勞。
自然,我們花費了大量的金錢和工時來提高EWB材料的質(zhì)量。它為內(nèi)部提供了一個可選的貼面金屬涂層,其中包括一個只有0.0028英寸(0.07毫米)厚的粘合金屬帶。在上漆拋光之前,先用手工在表面涂上貼面。
其他豪華功能包括賓利的第一個電動關(guān)門,加熱后門和中央扶手,新設(shè)計的鉆石絎縫和賓利鉆石照明選項。檢查那個盒子,隱藏在門板上的LED發(fā)出的光通過皮革上的小孔照射進來。乘客可以選擇這種照明的顏色和強度。四加一座位是標(biāo)準(zhǔn)。它為你提供了兩個雕刻的后排座椅,中間有一個小的跳躍座椅,用于乘坐后排的第三名乘客進行短途旅行,盡管真正的豪華愛好者可以選擇放棄中間的座位來獲得控制臺。
這個超長的后門應(yīng)該很容易找到,但為了幫助區(qū)分EWB和較小的Bentaygas,賓利增加了FlyingSpur轎車的垂直葉片格柵,還提供了現(xiàn)有的22英寸輪轂和鏡面選擇。
在外殼下,沒有賓利強大的W12的跡象,也沒有較小的Bentaygas提供的六缸PHEV動力系統(tǒng)。但4.0升V8的542馬力(550馬力)和568磅英尺(770牛米)足以讓luxo-SUV在4.6秒內(nèi)達到60英里/小時(97公里/小時),并達到180英里/小時(290公里/小時)的最高時速。
Bentayga已經(jīng)是賓利車型系列齒輪組中最重要的齒輪,占其2021年售出的14,659輛汽車的三分之一以上。該公司預(yù)計,新的EWB將占其未來SUV銷量的45%。價格將在未來幾個月內(nèi)公布,首批EWB交付將于2022年底開始。
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