1.四川騰中重工計劃并入悍馬，國內(nèi)輿論幾乎是“一邊倒”的反對。據(jù)悉，由于資質(zhì)問題以及悍馬車型與國家提倡節(jié)能環(huán)保的政策存在矛盾，騰中的龐大計劃已經(jīng)被國家發(fā)改委(NDRC)否決，這意味著悍馬的國產(chǎn)化受阻。令人意外的是，騰中依然堅持并購。

2.時事通訊：

3.NDRC當(dāng)場否認(rèn)高能耗的騰中非洲車企/悍馬仍在美國生產(chǎn)騰中悍馬。HX 3.6披露，悍馬買家幕后黑手李炎自稱不是資本高手。

4.厲安定：中將騰將遭遇比SAIC收購雙龍更大的困難。上海經(jīng)銷商看好悍馬的前景。聯(lián)系騰中談代理神秘買家購買悍馬5億贖回和5億新生產(chǎn)線。美國媒體稱，悍馬品牌價值暴跌，估價約1億美元。3360收購悍馬的申請被中央部委否決。

5.事件：

6.四川民企吞悍馬國內(nèi)價格便宜一半。四川騰中競購悍馬山西基金或在幕后。

7.已與通用騰中重工達(dá)成初步協(xié)議。騰中與通用就財務(wù)條款的保密性進(jìn)行了深入談判。騰中重工：公司正與通用汽車談判收購悍馬。中國騰中重工將收購悍馬，并在第三季度完成交易。

8.各方意見：

9.騰中買悍馬：是“國際笑話”嗎？王買的悍馬是真的買了還是上市了？探究騰中重工3360汽車愛好者為何騎悍馬。騰中重工收購悍馬面臨三大懸念。中企收購悍馬是聯(lián)想收購IBM的老路子。

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11.面對鋪天蓋地的媒體提問和專家學(xué)者的“潑冷水”，騰中終于坐不住了。不僅昨天下午在官網(wǎng)發(fā)表聲明，表示收購后將適時在中國建立生產(chǎn)基地，以節(jié)能環(huán)保為研發(fā)方向；公司總經(jīng)理?xiàng)钜闵踔两邮苎胍晫ＴL，聲稱輕裝出行不會承擔(dān)悍馬之前的債務(wù)，未來將生產(chǎn)節(jié)能悍馬，百公里油耗僅9升。

12.圖為悍馬HX概念車。

13.騰中重工：不承接悍馬債務(wù)。

14.騰中重工總經(jīng)理?xiàng)钜阏f：“這個合同是轉(zhuǎn)讓合同。我們將獲得悍馬品牌的使用權(quán)和一份長期組裝合同，包括主要零部件的供應(yīng)和主要管理團(tuán)隊。這份長期供應(yīng)合同將持續(xù)到2012年。目前談判還在進(jìn)行中，不方便透露交易的具體條款。我認(rèn)為這是一筆公平的交易，價格也相當(dāng)合理?！?p>15.此外，楊毅表示：“我們不會在此次收購中承擔(dān)任何債務(wù)。這跟我們新悍馬和騰中重工沒有關(guān)系。之前的債權(quán)債務(wù)都是一般處理?！?p>16.將開發(fā)節(jié)能悍馬。

17.楊毅表示，現(xiàn)階段悍馬在美國的生產(chǎn)不會改變。目前很多人認(rèn)為騰中重工收購悍馬可能只是一次炒作。楊毅說，他們有實(shí)力抄底美國大公司?！巴ㄟ^這些年的并購，我們有了整合不同資源，進(jìn)入相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。我想強(qiáng)調(diào)的是，我們不打算具體管理悍馬的運(yùn)營，我們對現(xiàn)有的團(tuán)隊充滿信心。日常業(yè)務(wù)運(yùn)營由悍馬現(xiàn)有團(tuán)隊運(yùn)營”。

18.面對悍馬“在華傳動過度”的局面，楊毅透露，騰中重工將研發(fā)全新節(jié)能悍馬，采用全新動力系統(tǒng)。楊毅說，“悍馬畢竟不是玩具，而是高性能的越野車。我可以告訴你一個數(shù)據(jù)，

19.騰中重工表示，在此之前，公司在美國沒有相關(guān)業(yè)務(wù)，這是騰中重工多年來首次嘗試海外市場?！拔覀儗⒈３趾否R業(yè)務(wù)的完整性，包括其現(xiàn)有的供應(yīng)商、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及北美的管理和運(yùn)營團(tuán)隊。”楊毅表示，中江騰與通用汽車簽訂了總裝、驅(qū)動系統(tǒng)、供貨合同和過渡服務(wù)安排的合同。在最終組裝合同期間，悍馬H2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和H3將繼續(xù)在美國生產(chǎn)。另外，在貼牌期間，通用會對老用戶進(jìn)行維護(hù)，之后騰中會承擔(dān)已經(jīng)售出的悍馬的售后服務(wù)。

20.騰中收購悍馬的消息傳出后，悍馬國產(chǎn)的論調(diào)一直不絕于耳，甚至“悍馬成都造”、“悍馬德陽造”的論調(diào)也一直不絕于耳。成都經(jīng)開區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局副局長胡洪剛告訴記者，他們正在與通用等相關(guān)公司洽談在成都建設(shè)悍馬生產(chǎn)基地。對此，騰中周二回應(yīng)：悍馬將繼續(xù)保持在美國的總部和業(yè)務(wù)。但隨著悍馬的全球擴(kuò)張，適時在中國建立產(chǎn)能是合理的。新工廠是在四川還是在別的地方還沒有決定。騰中公關(guān)公司的趙彤說。

21.業(yè)內(nèi)質(zhì)疑：是商業(yè)炒作嗎？

22.據(jù)騰中重工所在的新津工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長謝介紹，騰中重工注冊資本3億元，2008年銷售金額約15.7億元，在這個工業(yè)園區(qū)并不算“大戶”。有人質(zhì)疑，這樣一家不知名的公司，是否有實(shí)力收購曾經(jīng)以美國汽車文化為傲的悍馬品牌。

23.不排除一般的炒作。

24.成都悍馬經(jīng)銷商、三和集團(tuán)成都悍馬勇士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3S服務(wù)中心市場總監(jiān)楊成認(rèn)為，這不太可能是大規(guī)模的外資并購。一個從來沒有車輛制造經(jīng)驗(yàn)的廠家的案例，很有可能有幕后推手?！澳壳?，悍馬尚未與騰中重工簽署正式協(xié)議，本備忘錄不具有法律約束力。這大概是因?yàn)橥ㄓ孟氚押否R賣個好價錢。

25.此前關(guān)于悍馬出售的一些相關(guān)問題，其中最重要的是價格問題，一直沒有得到通用的滿意。雖然目前雙方只簽署了諒解備忘錄，但如此高調(diào)的宣傳不排除是通用為了尋找更合適的價格和買家而進(jìn)行的炒作?！耙?yàn)橛袀餮哉f野馬先買了悍馬，目前不能完全排除是商業(yè)炒作。同時，這一事件可以讓消費(fèi)者對悍馬品牌更有信心?！睏畛煞治龅?。

26.幕后推手出現(xiàn)。

27.日前，四川騰中重工機(jī)械的實(shí)際控制人和經(jīng)營者經(jīng)過數(shù)次股權(quán)變更，公司名稱為“騰”馬訂親的幕后推手李炎浮出水面。據(jù)悉，李炎又名索朗多吉，是四川自貢人。從李炎旗下一些企業(yè)的介紹來看，李炎同摩根士丹利、瑞士信貸等國際投行關(guān)系緊密。

28、業(yè)內(nèi)人士不禁猜測，騰中購并悍馬的用意很可能是期望刺激資本市場。巧合的是，就在騰中購并悍馬消息意外走露之時，與騰中同屬華通系的兄弟公司旭光科技正準(zhǔn)備在香港上市，6月12日之前將確定招股價格。

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