1.在龐大的汽車產(chǎn)業(yè)中，皮卡是重要的一環(huán)，是美國非常實用和常見的交通工具，深受美國人的喜愛。相反，在中國人眼里，Picado是用在一些特定的行業(yè)，比如物流運輸。所以中國人更喜歡皮卡，皮卡的發(fā)展受國家政策限制很大。

2.體驗讀圖模式。今天我們試駕這輛鄭州日產(chǎn)D22（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。因為我進入中國比較早，所以我想大家都已經(jīng)知道了。在文章的開頭，我將從外部和內部做一個局部的介紹。試駕結束后，我們將把車從城市道路開到山路，進一步體驗它的四驅系統(tǒng)和底盤通過性。然而，前幾天北京的降雪給我們的試駕增加了難度。

3.外觀：硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）風格保證通過性。

4.對于普通乘用車用戶來說，D22是陌生的。事實上，鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的D22皮卡在中國已經(jīng)有近20年的歷史。歷經(jīng)數(shù)次尺寸變化，一直是高端皮卡的領導者，其高品質、耐用耐穿贏得了廣大用戶的青睞，其中80%以上是企事業(yè)單位。

5.包括電力、林業(yè)、城管等部門，D22都是執(zhí)行各種工程和救援任務的必備工具之一，其廣泛的應用服務在人們心中奠定了重要地位。

6.D2長4980毫米，寬1820毫米，高1715毫米，軸距2950毫米。這個尺寸不算小，但從外觀上可以看出駕駛艙部分其實很緊湊，因為它在后半部分留出了大部分空間供后斗載貨，從而證明了它強大的載貨能力。

7.目前，D2是國內皮卡市場上最貴的，很大程度上是因為前面掛著“日產(chǎn)”的標志。相比部分自主品牌皮卡車型，前臉更加現(xiàn)代，線條硬朗，更符合男司機的口味。方形大燈嵌入保險杠上方，與車身同色設計。

8.D2車身側面線條平直流暢，采用雙排座艙設計。身體133601:1的比例很和諧。前后接近角和離去角分別達到42度和32度，加上離地間隙215mm。從數(shù)據(jù)可以看出，它的通過性肯定比很多SUV要好。

9.D2后斗采用與車身同色設計，長、寬、高分別為1400mm、1520mm、450mm，可滿足大部分貨物載重需求。你甚至可以拉一車人，但為了安全起見，最好不要這么做。但如果你還是覺得不夠大，我只能建議你買一輛輕卡。

10.鄭州日產(chǎn)為D22配備16寸四輪轂，輪胎為漢泰Dynapro AS系列，型號為245/70 R16。這款輪胎是漢泰專門為SUV設計的，可以提供很強的抓地力和通過能力。輪胎表面的胎面花紋在雪地和濕地上特別突出。

1.展開剩余的全文(1/2)