1.隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平越來越高，尤其是80后，人們對汽車的需求越來越強烈，尤其是對第二輛家用汽車的需求。更多的人把第二輛車的目標放在MPV領域，更多的考慮家庭的實用性。這篇介紹的主角是雪鐵龍C4畢加索，他的全名是大C4畢加索。顧名思義，C4畢加索是在C4平臺上開發(fā)的老款畢加索的換代產(chǎn)品，與老款莎拉畢加索不是一個平臺的產(chǎn)品。

2.外觀：“前衛(wèi)”的尾燈很漂亮，行車燈很實用。

3.法國人也以優(yōu)雅前衛(wèi)的造型設計體驗著稱。在法國大家熟悉的雪鐵龍汽車家族中，以畢加索命名的MPV產(chǎn)品無疑是其中之一。我不想說它好看還是難看，但我覺得用“前衛(wèi)”來形容可能更合適。

4.大家都稱它為大C4畢加索，這自然有他的道理。從4590mm*1830mm*1680mm的車身尺寸來看，比老款畢加索長303mm，寬79mm，高38mm。整整一圈。座位數(shù)量也從5個增加到了7個，可以給用戶極佳的空間感。

5.C4畢加索和老款畢加索在外觀上變化很大，少了一些圓潤，多了一些棱角，但是雙鍍鉻的家族進氣格柵還是那么醒目，一直延伸到大燈兩側。C4畢加索采用了雪鐵龍獨創(chuàng)的視覺空間設計理念。Visio是視覺與空間的結合，強調視覺與空間的和諧統(tǒng)一，其前擋風玻璃就是其代表。寬大的窗口面積，極薄的a柱，寬敞靈活的座艙空間設計，完美定義了MPV車型的新標準。

6.C4畢加索的前臉使用了大量的鍍鉻裝飾條，看起來非常大氣。大燈組很寬，遠近光的反光碗尺寸也不小，可以在一定程度上提高照射范圍和亮度。然而，考慮到C4畢加索的價格，這有點不合理。光源不僅僅是普通的鹵素光源，也沒有配備透鏡。

7.C4畢加索的側面更接近傳統(tǒng)的MPV，線條更直，同色的粗防刮條。側轉向燈集成在后視鏡腿底部，后視鏡下部還設計了一個導向燈。雖然都很細微，但是這些功能都很實用。

8.C4畢卡索的全景天空服絕對是這款車的一大賣點。車頂兩側還配有行李架，方便出行，時尚更多物品。

9.尾部設計很簡潔，比老款畢加索更方正，看起來很穩(wěn)重。類似世嘉的垂直尾燈是其尾部的亮點，既增加了美感又增加了可視面積。

10.畢加索的C4多輻鋁合金輪圈立體感強，配有米其林215/55R16輪胎。抓地力和胎噪控制的很好。

11.C4畢加索的備胎放在底盤的下部。后備箱空間雖然節(jié)省了，但是換備胎可能會有點不方便，單獨換會有點困難。你需要一只手拿著備胎，另一只手拆卸。