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柴油機發(fā)動機預熱系統(tǒng)

2022-07-21 14:39:18 作者:lizhu
1.商用車大多使用柴油發(fā)動機,載重大,環(huán)境惡劣。他們中的一些人已經(jīng)在山區(qū)或高山地區(qū)跑了很多年。因此,提供了用于改善冷啟動性能的各種裝置。本文主要介紹電預熱裝置的控制和維護要點。

2.1.柴油機預熱裝置的基本功能柴油機是壓燃式發(fā)動機,沒有火花塞點火。柴油機冷啟動時,即使氣缸內(nèi)的空氣被充分壓縮,也會有一部分壓縮壓力從燃燒室漏出。另外,柴油機啟動慢時,柴油容易凝結(jié)。因此,在冷啟動時,進入氣缸的氣體很難被加熱到自燃溫度,需要預熱裝置來提高進入氣缸的氣體的溫度。大多數(shù)柴油發(fā)動機預熱器加熱進氣。加熱裝置有兩種:3360,一種是火焰噴射預熱器,一種是電熱絲預熱器。前者利用燃料燃燒的熱量加熱進氣,后者利用電阻絲加熱進氣。火焰預熱器安裝在進氣管上;線材預熱器安裝位置:小型直噴式柴油機安裝在燃燒室,大功率直噴式柴油機一般安裝在進氣管上。

3, 2.火焰噴射預熱器的工作原理

4.依維柯輕型柴油機的冷啟動預熱裝置為火焰噴射型,由預熱控制器、冷卻液溫度傳感器、預熱指示燈、火焰噴射器和燃油電磁閥組成。

5.火焰預熱器為管狀閥體,線膨脹系數(shù)大,管內(nèi)有空腔,頂部有油管接頭,通過油管與專用小油箱連接,油管下部與閥芯螺紋連接,閥芯頂部封閉小油孔。鎳電熱絲纏繞在閥體上。電熱絲的一端與外殼連接并接地,另一端與端子連接。預熱器不工作時,小油孔在閥體收縮的作用下被閥芯的錐形尖端關閉。

6.柴油機啟動時,將啟動開關置于預熱位置,接通電熱絲電路,閥體受熱拉伸,閥芯下移,小油孔打開。燃油從閥體下端噴出汽化,遇到高溫電熱絲形成火焰,從而加熱進入氣缸的空氣。為了讓火焰更加穩(wěn)定,還配備了火焰穩(wěn)定器。

7.3.電線預熱器的主體結(jié)構

8.線材預熱器被稱為“電熱塞”或“電熱塞”。它擰在氣缸蓋上,下端是電熱絲,伸入氣缸的渦流室或進氣管內(nèi)。

9.線材預熱器由螺旋管狀鐵鎳鉻線材、耐熱不銹鋼加熱鋼套、中心導電管、絕緣瓷管和外殼組成。

10.電熱絲預熱器的內(nèi)部電路由中心導電管、電熱絲、加熱鋼套、外殼和接地線組成。線材預熱器的連接方式有兩種:并聯(lián)和串聯(lián),通常是并聯(lián)。

1.線材預熱器工作電流2~6A,溫度可升至900,正常使用壽命1000次以上。

12.一些發(fā)動機配備了自動溫度控制電熱塞。在電熱塞中,安裝了電阻隨溫度升高而增大的控制線圈,通過增大線圈電阻來減小流向加熱線圈的電流。因為電流有限,所以電熱塞的溫度不會升得太高。還有一種是“電熱預熱網(wǎng)”,電熱絲纏繞成網(wǎng),然后固定在片狀的外框上。外框進氣歧管的進氣口形狀和大小相同,進氣歧管的進氣口設有電加熱預熱網(wǎng)。柴油機啟動時,預熱網(wǎng)被電加熱,使通過電加熱網(wǎng)的空氣被加熱,可以改善柴油機的啟動性能。

13, 4.預熱指示燈的正確識別

14.為了監(jiān)控prehe是否

17.當點火開關轉(zhuǎn)到“ST”位置時,預熱定時器或排放控制ECU將接通電熱塞繼電器,以防止電熱塞的溫度在起動過程中下降。

18.當定時器3運行時,預熱繼電器在根據(jù)冷卻液溫度確定的時間內(nèi)打開,然后加熱電熱塞。當點火開關從“ST”位置轉(zhuǎn)到“on”位置時,有助于起動發(fā)動機。系統(tǒng)主要通過以下兩種方式控制預熱時間:

19.固定延遲類型。在固定延時預熱系統(tǒng)中,安裝了預熱定時器來控制預熱塞繼電器的通電時間。同時指示燈亮5秒,預熱18秒。以上兩項由定時控制??勺冄舆t類型。在可變延遲預熱系統(tǒng)中,預熱定時器根據(jù)發(fā)動機冷卻液的溫度和交流發(fā)電機的輸出電壓隨機控制電熱塞繼電器的通電時間。預熱指示燈發(fā)光時間2~28s,預熱時間2~558。顯然,第二種方法更科學,因為這種預熱方法與發(fā)動機冷卻液的溫度有關。

20.冬季氣溫很低時起動柴油機時,先將起動開關撥到“1”位置,接通預熱器的電路,開始加熱進氣,再將起動開關撥到“2”位置,發(fā)動機才能順利起動。由于電預熱器耗電量大,預熱器工作時間短。如果柴油機多次起動失敗,應暫時停機,找出起動困難的原因。不要長時間啟動預熱器,否則會燒壞預熱器。預熱器每次啟動時間不得超過1分鐘。如果第一次不能啟動,可以停機10~20s,預熱0.5分鐘。如果還是不啟動,就大修。安裝預熱器時應掌握正確的擰緊力矩。豐田需要用12mm的套筒扳手拆卸安裝四個預熱器,擰緊力矩為13nm。

21.清潔預熱器時,避免使用油或柴油??梢杂酶刹疾潦妙A熱器端子和膠木墊上的油漬。要求快速準確地測試預熱器的性能。預熱器燒紅時,應關閉電源,通電時間不宜過長,以免燒壞預熱器。更換預熱器時,注意不要損壞預熱器的外殼和穩(wěn)焰器,否則會造成開路或縮短預熱器的使用壽命。無疑的

22.據(jù)調(diào)查,很多預熱器損壞是因為油路堵塞,操作人員長時間打開電源開關。建議在打開預熱器開關之前,用輸油泵的手柄泵油。

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