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沈陽鐵西區(qū) 勝達最高優(yōu)惠4萬元 最新報價

2022-07-15 15:48:49 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 鐵西區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鐵西區(qū)多家現(xiàn)代經(jīng)銷商最新報價,勝達詢底價|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2020款 380 TGDi GL 自動兩驅(qū)精英版 20.28萬 - 20.28萬
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2020款 380 TGDi GLS 自動兩驅(qū)豪華版 22.58萬 - 22.58萬
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2020款 380 TGDi DLX 自動兩驅(qū)智尊版 24.28萬 - 24.28萬
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2020款 380 TGDi DLX 自動兩驅(qū)智尊版PLUS 24.83萬 - 24.83萬
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2020款 380 TGDi DLX 自動四驅(qū)智尊(HTRAC) 25.28萬 - 25.28萬
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2020款 380 TGDi DLX 自動四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) 25.83萬 - 25.83萬
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2020款 380 TGDi TOP 自動兩驅(qū)旗艦版 26.28萬 - 26.28萬
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2020款 380 TGDi TOP 自動四驅(qū)旗艦(HTRAC) 27.28萬 - 27.28萬
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2019款 380T GL 兩驅(qū)精英版 國VI 20.28萬 - 20.28萬
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2019款 380T GL 兩驅(qū)精英版 國V 20.28萬 - 20.28萬
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2019款 380T GLS 兩驅(qū)豪華版 國VI 22.58萬 - 22.58萬
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2019款 380T GLS 兩驅(qū)豪華版 國V 22.58萬 - 22.58萬
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2019款 380T DLX 兩驅(qū)智尊版 國VI 24.28萬 - 24.28萬
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2019款 380T DLX 兩驅(qū)智尊版 國V 24.28萬 - 24.28萬
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2019款 380T DLX 兩驅(qū)智尊版 PLUS 國V 24.83萬 - 24.83萬
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2019款 380T DLX 兩驅(qū)智尊版 PLUS 國VI 24.83萬 - 24.83萬
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2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版(HTRAC) 國V 25.28萬 - 25.28萬
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2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版(HTRAC) 國VI 25.28萬 - 25.28萬
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2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版 PLUS(HTRAC) 國V 25.83萬 - 25.83萬
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2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版 PLUS(HTRAC) 國VI 25.83萬 - 25.83萬
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2019款 380T TOP 兩驅(qū)旗艦版 國VI 26.28萬 - 26.28萬
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2019款 380T TOP 兩驅(qū)旗艦版 國V 26.28萬 - 26.28萬
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2019款 380T TOP 四驅(qū)旗艦(HTRAC) 國V 27.28萬 - 27.28萬
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2019款 380T TOP 四驅(qū)旗艦(HTRAC) 國VI 27.28萬 - 27.28萬
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2017款 2.4L 手動兩驅(qū)智能型5座 22.48萬 ↓4.00萬 18.48萬
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2017款 2.0T 自動兩驅(qū)智能型7座 23.98萬 ↓4.00萬 19.98萬
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2017款 2.4L 自動兩驅(qū)智能型5座 23.98萬 ↓4.00萬 19.98萬
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2017款 2.0T 自動四驅(qū)智能型7座 24.98萬 ↓4.00萬 20.98萬
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2017款 2.0T 自動四驅(qū)旗艦型7座 28.98萬 ↓4.00萬 24.98萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  勝達車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,同時蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,整體看起來非常年輕。

  該車長寬高4930/1910/1720mm,軸距2865mm,車側(cè)給人一種非常大方的感覺,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

  勝達內(nèi)飾造型比較新潮,以黑色為主,輔以白色縫線,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

  勝達配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率230馬力,峰值扭矩353牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。

勝達在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@kmculture110說道:“空間大,顏值高,性價比高,不喜歡怎么買?是不是!還有人說尾燈不好我喜歡仁者見仁智者見智?!?/p>

網(wǎng)友@jq2001_78說道:“座椅的支撐力不錯,懸架稍微硬一點,但隔音方面有點差?!?/p>

網(wǎng)友@samgiho說道:“除了車高之外,駕駛起來跟普通的小轎車沒有太大的區(qū)別。轉(zhuǎn)彎半徑也非常小。唯一的區(qū)別,就是轉(zhuǎn)彎的姿勢一般。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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