隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是奔馳E級（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　奔馳E級車尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，奔馳E級標(biāo)配了剎車輔助、上坡輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔馳E級的大燈遠近光燈均為LED光源，設(shè)計非常吸引人，很符合整車的定位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳E級?2020款 E 350 L 4MATIC底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 350 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@奔奔意意說道：“我的這臺車配置是2.0T高功率發(fā)動機，最大功率180kW（245Ps）5500rpm，最大扭矩370Nm1300-4000rpm。這臺發(fā)動機采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統(tǒng)，搭載9速自動變速箱”

網(wǎng)友@谷歌說道：“奔馳 E發(fā)動機的動力還是不錯的，運動模式和奧迪差不多?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我買了一輛運動型的豪華版，因為不是男人開的，對于女司機來說，我喜歡奔馳，動力響應(yīng)肯定是最好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）