隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看起來頗具精細(xì)的感覺，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力，峰值扭矩495?！っ?。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。再看下配置，攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、藍(lán)牙/車載電話、全速域自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、并線輔助、定速巡航等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

攬勝運(yùn)動(dòng)版?2021款 3.0 L6 SE底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 3.0 L6 SE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jackalhe說道：“油門腳感不錯(cuò)，起步穩(wěn)，動(dòng)力足，滿載開起來也是夠力的”

網(wǎng)友@jiaohuazibengdi說道：“車身大，視線好，車重那里擺著了，在車內(nèi)肯定穩(wěn)當(dāng)。”

網(wǎng)友@江山多嬌OK說道：“這車子的操控性能挺不錯(cuò)的，懸架的支撐很好，能有效的保持車子的穩(wěn)定性，第一次試駕我就覺得這方向盤的握感不錯(cuò)了，電子輔助的好，爬坡都不費(fèi)力的，還有一個(gè)手打輪不累，剎車制動(dòng)更是靈敏，開這車子很有安全感呢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）