隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。作為一款緊湊型車(chē)，新帝豪（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　新帝豪前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　新帝豪車(chē)尾給人一種非常典雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　新帝豪內(nèi)飾風(fēng)格較為柔和，雖不華麗，但十分耐看。

　　新帝豪配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩142?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，此外，新帝豪搭載了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。新帝豪的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型簡(jiǎn)潔又大方，看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

新帝豪?2020款 1.5L CVT舒適型底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5L CVT舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fox11說(shuō)道：“方向盤(pán)擁有很好的質(zhì)感，輕盈準(zhǔn)確無(wú)虛偽，剎車(chē)及時(shí)有效，中低速十分的平穩(wěn)，底盤(pán)前懸采用三通道減震器，后懸彈簧與減震器分離設(shè)計(jì)，日常駕駛時(shí)對(duì)細(xì)碎顛簸的過(guò)濾更加細(xì)膩。”

網(wǎng)友@fox11說(shuō)道：“雖然是1.5 L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力114，在市區(qū)內(nèi)，起步迅捷，換擋平順，超車(chē)，變道沒(méi)有絲毫的壓力，油門(mén)反應(yīng)靈敏，高速上駕駛，也還湊合?！?/p>

網(wǎng)友@xingji2002說(shuō)道：“動(dòng)力要弱一點(diǎn)，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比起渦輪增壓就是這樣，起步肉也幾乎是通病，趕上超車(chē)什么的，人家讓你還行，不讓的話你真是很難過(guò)去?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）