對(duì)于那些10萬(wàn)不到的車(chē)，大多數(shù)人印象中可能都是覺(jué)得這些車(chē)僅僅只能用來(lái)做個(gè)代步工具，如果要求它們要有高顏值的外觀內(nèi)飾那幾乎不可能。其實(shí)不一定，現(xiàn)在有不少主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都比較時(shí)尚。今天我們要說(shuō)的是愛(ài)唯歐（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　愛(ài)唯歐內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。此外，這款車(chē)柔和的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　愛(ài)唯歐三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　愛(ài)唯歐儀表呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單，但功能比較全面。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　愛(ài)唯歐后排空間不大，但能滿(mǎn)足日常出行需求。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，愛(ài)唯歐的車(chē)頭看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。來(lái)到后排，愛(ài)唯歐后排空間表現(xiàn)尚可，能滿(mǎn)足日常出行需求。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

愛(ài)唯歐?2011款內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 兩廂 1.6L SX MT針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@旺夫（男）說(shuō)道：“個(gè)人感覺(jué)還行吧，就花四百多添置了一套坐墊，隔音不行，胎噪有點(diǎn)大，關(guān)上窗好點(diǎn)，后面那是相當(dāng)?shù)暮岚?，直接平的，頭都沒(méi)地方靠，后面還加個(gè)超大落地窗，夏天作死的曬，不把你曬黑不罷休”

網(wǎng)友@wenyisong說(shuō)道：“買(mǎi)的頂配，舒適性方面感覺(jué)還是不錯(cuò)的。感覺(jué)這個(gè)車(chē)的隔音效果不是很艱好，胎噪和風(fēng)噪都不小。”

網(wǎng)友@請(qǐng)緊記自己的保護(hù)問(wèn)題說(shuō)道：“前懸掛很有韌性，但是后懸掛就差了點(diǎn)意思，過(guò)減速帶的時(shí)候前輪感覺(jué)很爽，后輪就不太好了，太硬了，后座的坐墊稍微薄了點(diǎn)，還沒(méi)有我原來(lái)樂(lè)風(fēng)的坐墊厚實(shí)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）