導語：全新MPV/雷克薩斯02引領吉利2018年新車展望。在剛剛過去的2017年，吉利以超過120萬輛的年銷量成為2017年中國品牌銷量第一。與去年同期相比，其銷量增長63%，與第二名相比，領先幅度達到20萬輛以上。2018年，吉利將繼續(xù)推出至少14款新車，覆蓋各個級別。除了1月1日已經(jīng)上市的新帝豪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GL，還包括首款MPV、coupe SUV、雷克薩斯02/03等非常受期待的新車型。與此同時，新款約伯、新帝豪GS和新視野SUV等改款車型也將在年內(nèi)上市。接下來，我們就來詳細了解一下吉利今年的新車。

吉利2018新車展望品牌車型有望亮相/上市。頁碼：LINK LINK 02(CC11)年內(nèi)上市。第1頁：LINK LINK 03(CS11)年內(nèi)上市。第1頁：下半年發(fā)布的全新吉利MPV(VF11)。新款轎跑SUV(DNL-5D)年內(nèi)首次亮相。第1頁：博瑞GT(KC-2)3月出道。第2頁：新帝豪/帝豪EV4503

雷克薩斯02上市時間(CC11):2018年新車特點：定位跨界緊湊型SUV，對標馬自達CX-4。

去年11月，我們報道了雷克薩斯02車型的工信部申請圖。是全新雷克薩斯品牌的第二款SUV產(chǎn)品，定位為跨界緊湊型SUV，類似馬自達CX-4、帝豪GS等車型。據(jù)可靠消息，新車將于今年發(fā)布并上市銷售。

領克02的車頭造型延續(xù)了領克品牌的家族式設計風格。分體式大燈、雙條狀白色LED日間行車燈、黑色貫穿式條狀格柵等元素一應俱全，辨識度極高。車身方面，雷克薩斯02采用了更加緊湊的溜背式設計，沒有D柱的設計讓它看起來更像一款五門掀背車。在尾部，領克02依然延續(xù)了家族式的“L”形設計，燈組之間用黑色裝飾條連接，所以辨識度依然不低。此外，雷克薩斯02的車身還配備了雙色小包圍和黑色輪眉，具有強烈的跨界氣息，而尾部的圓形雙邊排氣管也提升了運動性。

尺寸方面，領克02的長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。動力方面，新車將搭載1.5T/2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機的低/高功率版本最大功率分別為156馬力和179馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱，而2.0T車型最大功率為190馬力。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，標配四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點評：從定位上來說，如果把通用01看成馬自達CX-5，那么領克02車型就是馬自達CX-4，未來上市后，領克02也會把進攻的目標對準馬自達CX-4車型。目前，馬自達CX-4在跨界緊湊型SUV的小眾細分市場可以說是“剛剛紅”，但這種局面將被LINK 02打破。K02的外部尺寸和車輛定位與CX-4非常相似，1.5T/2.0T發(fā)動機的最大功率水平與CX-4的2.0L/2.5L發(fā)動機相匹配，并且在強大的車輛上還提供了四驅(qū)系統(tǒng)。

作為雷克薩斯品牌的第二款SUV車型，雷克薩斯02將于今年正式上市。按照目前LINK 01的人氣來看，LINK 02有望贏得很強的人氣。那么，上市后知名度和銷量都不低的馬自達CX-4準備好迎接這個強勁的對手了嗎？我們拭目以待。

克林03(CS11)上市時間：2018年新車特點：克林首款車。

此前，克林03的第一輛車——克林03也與克林02同時曝光。其實早在2017年上海車展，LINK 03概念車就正式向公眾亮相。與概念版相比，LINK 03量產(chǎn)車保留了前者的大部分設計元素，定位為四門轎車緊湊型車。

領克03的外觀基本保持了之前概念車的設計，前臉和尾部的樣式都符合領克家族的設計特點，包括分體式大燈、雙豎條狀LED日間行車燈、黑色橫條狀前格柵、C柱鍍鉻飾條、中央為黑色飾條的L型尾燈等。辨識度非常高。不過比較遺憾的是，概念車兩側有兩個外露的排氣口，在量產(chǎn)車上并沒有保留。

尺寸方面，領克03的長寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm。動力方面，新車將搭載高低功率版本的直列三缸1.5T發(fā)動機，最大功率分別為179馬力和156馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和7速雙離合變速箱。后續(xù)，領克03還將推出一款搭載直列四缸2.0T發(fā)動機的運動版，在外觀上也將采用更加動感的車身套件，值得期待。

編輯點評：作為一個新品牌，柯靈在2017年推出了其首款緊湊型SUV柯靈01。2018年，雷克薩斯將繼續(xù)推出02、03款車型，進一步豐富產(chǎn)品線。作為CMA緊湊型模塊化平臺下的系列產(chǎn)品之一，LINK 03也可以算是未來新一代沃爾沃S40的“廉價版”姊妹車型。未來還將與本田思域、Grand競爭眾速騰等高端緊湊型車（即A+級）展開直面競爭。而隨著領克品牌車型的逐漸布局完善，消費者也將會擁有更加豐富的選擇空間。

---

● 全新MPV（代號VF11）發(fā)布時間：2018年下半年新車特點：首款MPV

　　自2017上海車展發(fā)布MPV概念車后，吉利首款MPV車型的熱度便持續(xù)走高。根據(jù)此前的報道，這款概念車的量產(chǎn)版本將會成為吉利的首款MPV車型，并在2018年下半年發(fā)布。不久前，我們也獨家獲取到了這款新車的無偽裝實車諜照，其外觀設計也已經(jīng)不再是秘密了?！　〖翸PV量產(chǎn)版車型的延續(xù)了概念車的設計元素，但造型相比后者要收斂了許多，前臉、輪圈、腰線等處看上去不再那般浮夸，更加耐看。側身部分，新車延續(xù)了概念版本的懸浮式車頂設計，C、D柱之間的側窗呈前寬后窄，造型十分順暢。此外，四橫線式LED日間行車燈和車身恰到好處的鍍鉻裝飾也提升了這款車的質(zhì)感。此外作為一款MPV車型，新車并未采用側滑門，而是傳統(tǒng)的四開門式設計。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用了深淺搭配的雙色設計，搭配鍍鉻裝飾和皮質(zhì)，兼顧了溫馨氛圍和一定的質(zhì)感。座椅布局方面，新車有望提供2+2+3和2+3+2式兩種7座布局，諜照展示的車輛為2+3+2式。此外，后排分區(qū)空調(diào)在新車上也有配備。

　　車輪及底盤方面，新車配備有扭力梁式非獨立后懸架、17英寸鋁合金輪圈、225/55 R17規(guī)格的錦湖輪胎。不過，動力方面目前還沒有信息，我們也將持續(xù)關注。

　　編輯點評：吉利終于要進軍MPV市場了！之前獨家無偽裝諜照的曝光激發(fā)了網(wǎng)友們的熱烈討論。與走商務接待路線的熱門中國品牌新MPV傳祺GM8相比，吉利這款新MPV的定位和尺寸也要更低一級，更強調(diào)全家出行的家用化需求。在編輯看來，這款新車的整體風格也與上一代本田奧德賽十分相似，它也將填補比亞迪宋MAX和傳祺GM8之間的MPV細分市場，未來該車也有望與同樣尚未發(fā)布的傳祺GM6車型競爭。

　　此外值得一提的是，吉利第二款MPV（代號VF12）車型也已經(jīng)進入了測試階段，預計將于2019年投放市場，該車的定位和尺寸都要比VF11更大、更高。在VF12的相關招標信息中，吉利表明這是一款“中型家用MPV”，預計該車的尺寸將會與本田奧德賽相當，從而比VF11車型更加適合全家出行，同樣值得期待。

---

● 全新轎跑SUV（代號DNL-5D）發(fā)布時間：2018年年內(nèi)新車特點：與博越同平臺的跨界轎跑SUV，外觀內(nèi)飾都值得期待

　　此前，我們曾曝光了吉利全新轎跑SUV車型的諜照。而據(jù)消息稱，該車有望成為吉利NL平臺下的最后一款車型（全球鷹GX7、遠景SUV、博越等SUV車型均誕生自此平臺）。新車采用了與SX11風格相近的全新內(nèi)飾設計，而車身形式則是一款五門掀背轎跑SUV，未來競爭對手或鎖定啟辰T90等跨界SUV車型?！　痈惺愕耐庥^設計是DNL-5D最大的亮點所在，主要表現(xiàn)在大幅度傾斜的C柱和尾窗玻璃。而從偽裝材料的開口我們也不難看出，這款車將會采用掀背設計，尾門開口將是其一大特點。此外，大尺寸輪圈和較大的離地間隙也令該車進一步增強了跨界氣息。　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的內(nèi)飾設計風格，中控區(qū)域相對于駕駛員而言的環(huán)抱感更強烈，同時配備有中控大屏、平底三輻式多功能方向盤、電子檔把、電子手剎等。不過，新車的動力目前還是未知，預計其也將會搭載吉利全新的1.5T+7DCT動力總成?！　【庉孅c評：在銷量逐漸走高、領跑中國品牌之后，吉利目前正在持續(xù)利用與沃爾沃合作開發(fā)的CMA、BMA模塊化平臺研發(fā)最新產(chǎn)品，以使得品牌旗下的產(chǎn)品線不斷豐富。而在此過程中，吉利也并沒有完全放棄“吃老本”，眼前這款動感十足的轎跑SUV便是出自遠景SUV和博越所誕生的NL平臺。據(jù)悉，這款代號DNL-5D的全新轎跑SUV有望成為NL平臺的最后一款產(chǎn)品，而后續(xù)這一級別的新產(chǎn)品將移至吉利DMA平臺打造。相信這款全新的跨界SUV將進一步填補當下逐漸走向個性化的市場需求，并從啟辰T90等競品車型手中分得一杯羹。2博瑞GT/新款帝豪/新款博越

● 博瑞GT發(fā)布時間：2018年3月新車特點：博瑞的升級版本，內(nèi)外設計/配置/動力全面升級

　　作為吉利KC平臺的第二款中型車，博瑞GT在申報圖曝光前一直被稱作KC-2。相比于博瑞（KC-1），博瑞GT在其基礎上主要針對內(nèi)飾和外觀設計進行了升級，同時還搭載了全新的動力總成，因此預計該車的定位將會略高于博瑞。根據(jù)此前消息，新車有望在今年3月正式發(fā)布?！翰┤餑T申報圖』

　　此前曝光的申報圖已經(jīng)完整展示了博瑞GT的外觀設計，作為“高級版博瑞”，博瑞GT在前者的輪廓基礎上對外觀進行了優(yōu)化，風格更加強調(diào)運動感。新車前臉的回字漣漪格柵尺寸較大，并且與兩側的全新大燈組呈現(xiàn)出V字形，同時新車的保險杠設計也要更加立體和動感。車尾部分，全新的LED尾燈組和雙邊共兩出式鍍鉻排氣帶來了很強的質(zhì)感。尺寸方面，博瑞GT的長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，其中車身長度和軸距相比博瑞分別增加了30mm和20mm?！翰┤餑T內(nèi)飾諜照』

　　內(nèi)飾方面，博瑞GT的中控臺上配備有一塊尺寸巨大的中控屏，同時全液晶儀表、電子擋把等也有所搭載，進一步增強了檔次感，同時也表明新車的定位將會比現(xiàn)款博瑞更高。此外，博瑞GT也將配備全景天窗、自適應巡航、倒車雷達等配置。

　　動力方面，新車除保留博瑞的1.8T發(fā)動機外，還將搭載全新的1.5T發(fā)動機，二者最大功率分別為184馬力和179馬力，而傳動系統(tǒng)有望匹配6速手自一體變速箱（1.8T）和7速雙離合變速箱（1.8T/1.5T）。此外，新車也將衍生插電混動版車型，其搭載一套由1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。

　　編輯點評：2015年上半年，吉利全新中型車博瑞無縫銜接了吉利上一款中型車EC8的生命，同時以“最美中國車”的美名打響了知名度，在消費者心中留下了不錯的第一印象。在2017年8月，博瑞迎來了中期改款，造型、做工和配置進一步迎來了升級。不過，隨著技術實力的提升，吉利認為在博瑞的基礎上打造一款定位更高、科技水平也更高的新中型車是一個不錯的主意，因此，博瑞GT帶著更加運動化的設計和更高的配置從KC中型車平臺誕生，成為了KC平臺第二款產(chǎn)品。

　　未來，博瑞GT將會主打全新的1.5T發(fā)動機，在保證動力輸出的情況下，其將使車輛擁有更好的燃油經(jīng)濟性（1.5T車型的工信部綜合油耗僅為5.8L/100km）。此外，更高的配置水平和更俊朗、更有檔次的內(nèi)外設計也將使該車俘獲更多年齡段消費者的喜愛。

---

● 新款帝豪/新款帝豪EV450上市時間：2018年3月新車特點：內(nèi)外設計更精致/配置升級/換裝1.4T發(fā)動機

　　帝豪車型可以說是吉利旗下的資歷最老的“常青樹”了，從原型吉利帝豪EC7于2009年8月上市以來，帝豪已經(jīng)在市場上征戰(zhàn)了8年半的時間，但市場終端銷量仍然不俗。在即將到來的3月份，再度經(jīng)歷改款的新款帝豪將正式上市。

　　新款帝豪采用了吉利家族最新的設計元素，配備了全新樣式的LED大燈組、帶有大尺寸仿進氣口造型的前保險杠、全新的黑底尾燈組、仿雙邊共兩出式排氣口裝飾等，相比現(xiàn)款車型營造了更具質(zhì)感的視覺效果。

　　內(nèi)飾方面，新車對于中控臺進行了重新設計，在保留原有的家族式橋形線條的基礎上，中控飾板、儀表盤、自動空調(diào)控制區(qū)及擋把周圍區(qū)域有所調(diào)整，其中儀表盤升級成了全液晶顯示，搭配虛擬觸摸式8英寸屏中控系統(tǒng)，科技感顯著提升。此外，平底式真皮包裹方向盤等處維持了現(xiàn)款車型的設計。動力方面，新款帝豪將搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，最大功率分別為109馬力和133馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT變速箱。　　隨著帝豪車型的改款，帝豪純電動版車型也將會于同期迎來同步升級。此前吉利已經(jīng)發(fā)布了帝豪EV450的官圖，新車將會采用與新款帝豪相同的新內(nèi)外設計，看上去時尚了許多，并且同樣將于3月份上市。配置方面，主駕駛座椅記憶+電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、G-Link吉利手機交互系統(tǒng)、G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)、8英寸液晶中控屏等也將與新款帝豪看齊?！　恿Ψ矫妫酆繣V450搭載一臺最大功率163馬力、峰值扭矩250?！っ椎碾妱訖C，電池組容量為52kWh，并帶有電池智能溫控管理系統(tǒng)。續(xù)航里程方面，帝豪EV450的綜合工況續(xù)航里程達到400km，而在80km/h等速工況下，其續(xù)航里程將超過450km。　　 編輯點評：算上前身帝豪EC7，帝豪車系已經(jīng)面世近9年，但在剛剛過去的2017年，帝豪的全年銷量超過了26萬輛，是吉利當之無愧的銷量主力。于是，吉利為這款暢銷車型進行了又一次的大幅度的改款，此次的新款帝豪在設計上和配置上都有著力度不小的升級，LED大燈、全液晶儀表盤、全新1.4T發(fā)動機的加入，令其產(chǎn)品力得到了提升。預計3月份上市后，新款帝豪將憑借著更強的競爭力保持出色的市場表現(xiàn)。

---

● 新款博越上市時間：2018年3月新車特點：外觀設計小幅修改，多媒體和舒適性配置升級　　博越是吉利旗下最炙手可熱的車型，自上市以來就有著不低的熱度，并且持續(xù)暢銷，成為了吉利旗下2017年度的銷量王。而同樣是在今年3月份，博越的改款車型也將上市。此前我們曾通過獨家渠道獲取到了新款博越的疑似售價，后續(xù)官方又公布了5款4G互聯(lián)網(wǎng)版車型的預售價，詳情請見下表。

新款博越疑似售價與部分車型預售價車型疑似售價/預售價（萬元）2.0L 手動智悅型-2.0L 手動智雅型10.18（疑似售價）1.8T 手動智雅型10.98（疑似售價）1.8T 手動智聯(lián)型4G互聯(lián)版12.18（官方預售價）1.8T 自動兩驅(qū)智雅型11.78（疑似售價）1.8T 自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版12.98（官方預售價）1.8T 自動兩驅(qū)智慧型4G互聯(lián)版14.18（官方預售價）1.8T 自動兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版15.18（官方預售價）1.8T 自動四驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版15.98（官方預售價）　　2018款博越基本沿用了現(xiàn)款車型的設計，主要變化發(fā)生在前保險杠處，下方大尺寸梯形的進氣口搭配左右兩側全新樣式的霧燈區(qū)域設計，為前臉帶來了較多的新意，看上去更加時尚。車尾的變化則集中在黑底式尾燈組和全新的后保險杠造型等，搭配新樣式的19英寸輪圈，整體看上去更有質(zhì)感。

　　新款博越的變化也不大，主要亮點在于經(jīng)過優(yōu)化的7英寸全液晶儀表盤，以及中控臺上全新的8英寸中控屏，它們集成了更多功能，后者還采用了純平觸控按鈕設計。配置方面，新款博越將提供Nappa真皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、6個USB接口，以及自適應巡航、主動偏航警示、智能遠光、盲點監(jiān)測以及智能車窗安全透氣模式等主動安全配置。動力方面，新車將沿用2.0L/1.8T兩款發(fā)動機，最大功率分別為141馬力（2.0L）、163馬力（1.8T低功率）和184馬力（1.8T高功率），匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：2017年28.69萬輛的銷量成績讓博越成為了吉利旗下最暢銷的車型，也證明了它的綜合實力。中國品牌緊湊型SUV細分市場“自古”便是兵家必爭之地，而吉利聰明地在這一細分市場中布局了三款產(chǎn)品，包括跨界風格的帝豪GS、標準級別的遠景SUV，以及相對高端一些的緊湊型SUV博越，而這三款車型都處在熱銷之中。此次，隨著更有質(zhì)感也更好看的新款博越投放市場，其銷量也將得到進一步的刺激。3新款帝豪GS/新款遠景SUV/帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV

● 新款帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)布時間：2018年年內(nèi)新車特點：前后保險杠造型更夸張，換裝1.4T發(fā)動機『此前曝光的新款吉利帝豪GS申報圖』　　帝豪GS是吉利FE平臺的首款車型，形似跨界兩廂車的它定位于一款緊湊型SUV。去年我們曾曝光了新款帝豪GS的申報圖，新車采用了全新的前后保險杠設計，其造型非常夸張，同時尾燈組和鍍鉻排氣裝飾也進行了調(diào)整。尺寸方面，新車的長寬高分別為4440/1833/1558mm（含行李架高1573mm），軸距為2700mm，與現(xiàn)款車型基本保持一致?！盒驴罴酆繥S內(nèi)飾諜照』

　　新款帝豪GS的內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，采用雙色主題配色和多種不同質(zhì)感的飾板，營造了不錯的氛圍。動力方面，新款帝豪GS將與新款帝豪GL、新款帝豪一樣，以一臺全新的1.4T發(fā)動機取代此前的1.3T發(fā)動機，而原有的1.8L發(fā)動機有望保留，二者最大功率均為133馬力，傳動系統(tǒng)則將匹配6速手動和6速雙離合變速箱。

　　編輯點評：在剛剛過去的2017年，帝豪GS成為了吉利品牌銷量第三高的車型，全年月均銷量超過1.25萬輛，對于一款相對小眾一些的跨界SUV車型來說，這個成績是相當不錯的。究其原因，帝豪GS出色的外觀和內(nèi)飾設計從第一印象上便抓住了年輕消費群體的心，同時不俗的內(nèi)部空間和配置表現(xiàn)也是它進一步讓消費者滿意的優(yōu)勢所在，加上一定幅度的終端優(yōu)惠，帝豪GS便擁有了不錯的市場表現(xiàn)。

　　不過在新款車型申報圖曝光后，其實也有不少網(wǎng)友表示新款帝豪GS“變丑了”。的確，更加夸張的前后保險杠設計可能確實還需要我們適應一段時間，而隨著1月1日帝豪GL中期改款車型的上市，新款帝豪GS預計也將很快與消費者見面，希望換裝新造型和新發(fā)動機的它，能夠繼續(xù)受到消費者的喜愛。

---

● 新款遠景SUV上市時間：2018年年內(nèi)新車特點：外觀微調(diào)，內(nèi)飾更具質(zhì)感，換裝1.4T發(fā)動機　　此前，新款吉利遠景SUV的無偽裝諜照已經(jīng)曝光。作為中期改款車型，新車在外觀及內(nèi)飾方面相比現(xiàn)款車型進行了一定的升級。在動力上，新車將與新款帝豪、帝豪GL等車型一樣，以新的1.4T發(fā)動機代替1.3T發(fā)動機。據(jù)此前消息，新款遠景SUV將于今年上市。

　　參考此前諜照，新款遠景SUV主要針對前后保險杠造型進行了一定的調(diào)整，回紋漣漪格柵經(jīng)過了加粗處理，邊角的彎折處理更銳利，同時霧燈區(qū)域也經(jīng)過了重新設計，搭配C形鍍鉻飾條點綴。在尾部，新車也換裝了新樣式的后保險杠，現(xiàn)款車型尾燈組下方的凹槽進行了下移，不再顯得那般突兀了，看上去更加協(xié)調(diào)。

　　新款遠景SUV的內(nèi)飾同樣進行了優(yōu)化，主要變化發(fā)生在中控臺的下半部分，包括屏幕下方貫穿左右的、疑似采用縫線皮質(zhì)包裹的棕色條狀設計，以及位置更高的擋把周圍控制區(qū)，這些改變都使得新車中控臺的環(huán)繞感更強，更有檔次感。此外，腳踩式駐車已經(jīng)被電子手剎所代替，更多的改變之處還包括平底式方向盤、新樣式的儀表盤、帶觸摸式按鍵的多媒體系統(tǒng)等。動力方面，新車將與新款帝豪、帝豪GL等車型一樣換裝吉利最新的1.4T發(fā)動機，1.8L發(fā)動機預計也將保留，二者的最大功率均為133馬力。

　　 編輯點評：其實遠景SUV的歷史背景也像帝豪一樣深厚，這款車最早可以追溯到2009上海車展發(fā)布的吉利全球鷹GX718，其在2012年以全球鷹GX7之名正式上市，隨后借2014年中期改款之機脫離了全球鷹品牌，更名吉利GX7。而在2016年7月，吉利GX7再度經(jīng)歷了一次幅度較大的升級改款，提供了全新的前臉造型、內(nèi)飾設計、多媒體系統(tǒng)和1.3T發(fā)動機等等，搖身一變成為了現(xiàn)款遠景SUV車型。

　　在剛剛過去的2017年，遠景SUV也同樣以超過1萬輛的全年月均銷量持續(xù)熱銷，雖然與哈弗H6、傳祺GS4等同級別爆款尚有差距，但仍然獲得了不少消費者的青睞。如今，新款遠景SUV即將推出，更具檔次感的內(nèi)飾也有望吸引更多潛在客戶的關注，期待它能有更好的表現(xiàn)。

---

● 新款帝豪GL PHEV上市時間：2018年年內(nèi)新車特點：搭載領克01 PHEV同款插電式混動系統(tǒng)

　　不久前，我們曾曝光了帝豪GL PHEV（插電式混合動力版）車型的申報圖，新車在外觀上與新款帝豪GL并無太多明顯的區(qū)別，而最大亮點當屬搭載了一套插電式混動系統(tǒng)。

　　從申報圖可以看出，帝豪GL插電混動版車型在外觀上與帝豪GL汽油版造型基本一致，區(qū)別在于高配車型霧燈區(qū)域的孔位里融入了鍍鉻裝飾，在純?nèi)加桶孳囆秃诙炊吹脑O計基礎上增加了一絲點綴。動力方面，新車搭載了一套由1.5T發(fā)動機、電機和三元鋰電池組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率為177馬力，相比帝豪PHEV的動力輸出要提升了一個層級。

　　編輯點評：吉利首款量產(chǎn)插電混動車型——帝豪PHEV已于2017年11月上市，這款車的上市表明吉利的插電混動技術已經(jīng)完成了研發(fā)和測試工作，并做好了接受市場檢驗的準備。后續(xù)，吉利也將推出更多的插電混動車型，其中最先到來的很可能就是這款已經(jīng)發(fā)布了申報圖的帝豪GL PHEV。

　　雖然同是緊湊型車，但帝豪GL的定位相比于帝豪更高一些，是一款俗稱A+級的高端緊湊型車，因此帝豪GL PHEV不僅將會延續(xù)純?nèi)加桶嬖诠に嚭团渲玫确矫娴膮^(qū)別，其也將擁有比帝豪PHEV更強大的1.5T插電動力系統(tǒng)，而這也將是未來領克01 PHEV車型的同款動力總成。對于新車的實際性能表現(xiàn)，我們將與您一同期待。

---

● 更多新增車型

　　2018年，更多新增車型的推出也將會進一步幫助吉利及領克品牌帶來銷量增長，例如降低售價門檻的領克01 1.5T車型、豐富新能源選擇的領克01 PHEV插電混動版，以及動力總成更先進的吉利遠景1.4T車型等。

---

● 全文總結：　　2017年，吉利品牌總銷量達到了1,199,994輛，加上領克01單一車型去年上市后至年底共計6,012輛的銷量，吉利+領克雙品牌總銷量突破了120萬輛大關，成為了中國品牌2017年度銷量冠軍。　　展望2018年，吉利將繼續(xù)推出更多全新和改款車型，除全新MPV VF11、全新轎跑SUV和博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GT等重磅新品投放外，銷量表現(xiàn)處于品牌內(nèi)最佳的博越、帝豪、遠景SUV和帝豪GS也全部將迎來幅度較大的升級改款；此外，領克02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、03兩款全新車型的加入也將會助力領克品牌打開更多的細分市場。眾多的新產(chǎn)品為吉利換來了不少的潛在銷量增長點，因此我們對于吉利2018年的銷量也是十分看好的。本期文章到此就告一段落了，不過2018年度新車展望系列文章目前仍在繼續(xù)中，希望廣大讀者可以持續(xù)關注太平洋汽車新聞頻道。