天籟 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4269條)

介紹：新Altima/新RAV4等。紐約車(chē)展新車(chē)預(yù)告。一年一度的紐約車(chē)展將于3月底正式拉開(kāi)帷幕。雖然是小規(guī)模的國(guó)際車(chē)展，但一些廠(chǎng)商還是選擇在這個(gè)國(guó)際大都市帶來(lái)最新的產(chǎn)品。據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，將有十幾款新車(chē)與我們見(jiàn)面。在這篇前瞻性文章中，我們選取了12款重量級(jí)車(chē)型，包括日產(chǎn)全新Altima(天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）海外版)、凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯巴魯全新森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田全新RAV4、大眾Atlas（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）五座概念車(chē)等。接下來(lái)，我們進(jìn)入正文。

日產(chǎn)全新Altima全新天籟海外版/搭載ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)

雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）換代之后，日產(chǎn)天籟終于要迎來(lái)產(chǎn)品更新了。海外版天籟，日產(chǎn)Altima（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的原型車(chē)將在紐約車(chē)展期間正式發(fā)布，新車(chē)將走年輕化運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)。

“新一代Altima預(yù)覽地圖”

《新一代Altima外觀諜照》

“日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車(chē)”

根據(jù)官方預(yù)告，新一代Altima將借鑒日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。結(jié)合此前公布的諜照，新車(chē)將采用最新的前臉設(shè)計(jì)，前臉大部分將被巨大的V型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柵占據(jù)。此外，新大燈組的造型將更加犀利，內(nèi)飾有望融入C型日間行車(chē)燈。

《新一代Altima內(nèi)飾諜照》

相比外觀的改變，新一代Altima內(nèi)飾會(huì)讓更多人感興趣。過(guò)于成熟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)被徹底拋棄，取而代之的是更加年輕化、更加科學(xué)的風(fēng)格，比如最終更換的全新方向盤(pán)、全新設(shè)計(jì)的懸浮式多媒體顯示屏、更加簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)等。讓整車(chē)看起來(lái)不再老氣。

此外，官方透露，新一代Altima將成為第三款搭載ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)的日產(chǎn)車(chē)型。搭載ProPILOT技術(shù)(相當(dāng)于1.0版本)的車(chē)輛可以在單車(chē)道上自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向、加速和剎車(chē)，但駕駛員的手必須放在方向盤(pán)上，相當(dāng)于駕駛輔助的功能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，目前海外車(chē)型提供2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)外媒消息，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能被1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)取代，同時(shí)還會(huì)增加混動(dòng)系統(tǒng)。

編輯評(píng)論：

全新凱美瑞已于去年年底登陸中國(guó)市場(chǎng)，全新雅閣將于4月16日正式上市，海外新一代Altima剛剛發(fā)布。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，Altima的國(guó)產(chǎn)版天籟日子不好過(guò)。由于產(chǎn)品陳舊，它現(xiàn)在很難靠大幅度的優(yōu)惠來(lái)支撐。最低配車(chē)型市場(chǎng)價(jià)已降至15萬(wàn)元區(qū)間，換代迫在眉睫。

雖然新車(chē)還未發(fā)布，但從預(yù)告圖和諜照中我們可以看出，新一代Altima將會(huì)像新凱美瑞和新雅閣一樣采用更加年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這也會(huì)讓我們對(duì)科技配置更加期待。關(guān)于這些期待，還是等紐約車(chē)展新車(chē)發(fā)布吧。另外，我們也希望日產(chǎn)能迅速將這款車(chē)引入中國(guó)市場(chǎng)。畢竟現(xiàn)在的天籟太老了。

凱迪拉克XT4基于全新平臺(tái)打造/配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

紐約車(chē)展期間，凱迪拉克將開(kāi)啟在緊湊型SUV市場(chǎng)的征程，凱迪拉克XT4也將正式發(fā)布。這款車(chē)預(yù)計(jì)今年第三季度在國(guó)內(nèi)正式投產(chǎn)，將采用2.0T 9AT動(dòng)力總成。

“之前曝光的凱迪拉克XT4諜照”

“凱迪拉克XT4預(yù)告視頻截圖”

凱迪拉克XT4的真實(shí)內(nèi)容目前不得而知。從官方預(yù)告圖來(lái)看，新車(chē)將繼續(xù)采用凱迪拉克家族式的鉆石切割語(yǔ)言，LED大燈組和淚眼婆娑的LED日間行車(chē)燈使其辨識(shí)度極高。

“凱迪拉克XT4預(yù)告視頻截圖”

“之前曝光的凱迪拉克XT4諜照”

從側(cè)面預(yù)告來(lái)看，新車(chē)有望比XT5更加運(yùn)動(dòng)，車(chē)頂線(xiàn)條在車(chē)尾明顯下沉，而犀利的腰線(xiàn)則保持了美系車(chē)應(yīng)有的力量感。新的尾燈組采用了類(lèi)似凱雷德的設(shè)計(jì)，其LED燈帶從車(chē)頂延伸至腰線(xiàn)。點(diǎn)亮后，效果非常醒目。

“之前曝光的凱迪拉克XT4內(nèi)飾諜照”

內(nèi)飾方面，我們已經(jīng)曝光了這款車(chē)的諜照。它的設(shè)計(jì)比XT5更緊湊，中控臺(tái)也比現(xiàn)在的XT5設(shè)計(jì)更有層次感。其他方面，新車(chē)將配備三輻多功能方向盤(pán)和新型電子換擋桿。此外，這款車(chē)還將配備CT6已經(jīng)使用的Super Cruise自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

凱迪拉克XT4將基于全新平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用閉缸技術(shù)，匹配9AT變速箱。

編輯評(píng)論：

凱迪拉克國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)必須用“成成”來(lái)形容，其主要銷(xiāo)售車(chē)型都實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)?？傮w來(lái)看，2016年凱迪拉克實(shí)現(xiàn)了47.90%的增長(zhǎng)，在2017年則保持在了47.03%，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)豪華品牌市場(chǎng)最有潛質(zhì)的品牌之一。這樣的增長(zhǎng)一方面離不開(kāi)較強(qiáng)的產(chǎn)品力以及品牌影響力，另一方面也離不開(kāi)寬松的優(yōu)惠政策，比如主銷(xiāo)轎車(chē)ATS-L，部分地區(qū)和車(chē)型的現(xiàn)金優(yōu)惠能達(dá)到10萬(wàn)元左右。

　　說(shuō)回到XT4，這款車(chē)瞄準(zhǔn)的是以寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為主的豪華品牌緊湊型SUV市場(chǎng)。要說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)會(huì)有多大的體量，寶馬X1在2017年的銷(xiāo)量為9.1萬(wàn)輛，奧迪Q3為8.5萬(wàn)輛，就連主打個(gè)性運(yùn)動(dòng)的奔馳GLA也可以取得7.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。這樣的市場(chǎng)對(duì)于想要保持高速增長(zhǎng)的凱迪拉克是不容錯(cuò)過(guò)的，屆時(shí)憑借個(gè)性而獨(dú)特的設(shè)計(jì)、美系豪華情懷以及較大的市場(chǎng)優(yōu)惠力度，我相信XT4很快會(huì)成為凱迪拉克銷(xiāo)量的另一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。

● 豐田全新RAV4基于TNGA平臺(tái)打造/全新2.0L和2.5L動(dòng)力加持

　　豐田TNGA構(gòu)架繼續(xù)在產(chǎn)品體系中伸展著它的枝蔓，從新凱美瑞、C-HR到新卡羅拉，現(xiàn)在到了全新一代RAV4，這款車(chē)將會(huì)在2019年走下一汽豐田的生產(chǎn)線(xiàn)，與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。『全新RAV4預(yù)告圖』

　　官方目前僅公布了一張新車(chē)的側(cè)面預(yù)告圖，從圖片中我們可以看到新車(chē)的側(cè)面輪廓。新車(chē)的車(chē)身線(xiàn)條十分平直，配備有車(chē)頂行李架、D柱有更大的傾角，預(yù)計(jì)會(huì)有更加動(dòng)感的整體車(chē)身造型。『全新RAV4路試諜照』

　　從此前曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)的前臉將會(huì)換裝更加粗壯的格柵，線(xiàn)條會(huì)更加的硬朗，在側(cè)面則會(huì)配備有個(gè)性樣式的輪圈。尾部方面同樣是未知數(shù)，其會(huì)使用雙邊共兩出式排氣樣式。

　　動(dòng)力方面，我們預(yù)計(jì)全新RAV4將搭載豐田全新Dynamic Force系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，推出包括2.0L、2.5L、2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力的車(chē)型。參考奕澤與新凱美瑞來(lái)看，這三種動(dòng)力的最大功率或分別為171馬力、209馬力及218馬力（綜合），其中非混動(dòng)車(chē)型的傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配CVT變速箱（2.0L）和8AT變速箱（2.5L）。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　RAV4進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，曾取得過(guò)十分優(yōu)秀的成績(jī)，位列SUV市場(chǎng)的前三甲，不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的改變，這款車(chē)的的表現(xiàn)大不如以前，即使官方為這款車(chē)帶來(lái)榮放這樣的中文名，但是它在2017年的銷(xiāo)量在SUV市場(chǎng)中也僅僅排在20名。全新一代車(chē)型還有很多未知數(shù)，但是從新凱美瑞、CH-R等車(chē)型身上，我們可以看到豐田新一代車(chē)型都會(huì)走更加年輕的路線(xiàn)，新RAV4應(yīng)該也是如此。加上新車(chē)將會(huì)搭載熱效率很高的全新一代2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，所以想要選擇一款緊湊型SUV的消費(fèi)者，還是可以期待一下全新一代RAV4的。

● 斯巴魯全新森林人基于SGP平臺(tái)打造

　　紐約車(chē)展的驚喜還是挺多的，比如斯巴魯突然就宣布要在這屆車(chē)展上推出全新一代森林人。除了官方公布的預(yù)告圖之外，日本媒體還翻拍到了宣傳手冊(cè)，讓這款新車(chē)提前曝光?！喝律秩诵麄魇謨?cè)圖片』

　　從曝光的圖片來(lái)看，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)相比于現(xiàn)款車(chē)型的變化并不算很大，作為一款換代車(chē)型來(lái)說(shuō)，可能會(huì)讓很多人感到失望。說(shuō)說(shuō)變化，前臉細(xì)節(jié)部分，新車(chē)的設(shè)計(jì)要更加豐滿(mǎn)，車(chē)標(biāo)下方采用更密閉的鍍鉻橫幅設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果與斯巴魯馳鵬較為相似，而前包圍中更多黑色材質(zhì)的應(yīng)用，增添了更多越野氣息?！喝律秩诵麄魇謨?cè)圖片』『全新森林人預(yù)告圖』

　　在尾部，新車(chē)使用C型的尾燈組，算是一種傳承，具有一定的辨識(shí)度。尾燈中央采用鍍鉻飾條相連，提升了整車(chē)尾部的橫向延展性。整體上，全新森林人的設(shè)計(jì)要更加時(shí)尚化，讓它更符合現(xiàn)在的審美需求。

　　全新一代森林人將與全新XV和全新翼豹共享斯巴魯全球模塊化平臺(tái)（SGP）打造，由于SGP平臺(tái)支持插電式混合動(dòng)力、混合動(dòng)力以及純電動(dòng)等不同動(dòng)力配置，所以全新森林人的車(chē)型選擇有望更加豐富。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　森林人作為一款進(jìn)口緊湊型SUV，售價(jià)高達(dá)23.98萬(wàn)元起，再加上產(chǎn)品較老，森林人在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)自然過(guò)得不是很好，去年僅售出不到1.9萬(wàn)輛。通過(guò)此次換代，新車(chē)在外觀上會(huì)有一定的調(diào)整，相信在內(nèi)飾、配置、動(dòng)力方面都會(huì)有相應(yīng)的提升，使得新車(chē)擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)堅(jiān)持的水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)，未來(lái)還是能夠吸引一部分消費(fèi)者的。不過(guò)目前的中國(guó)SUV市場(chǎng)已經(jīng)今非昔比，23-30萬(wàn)元價(jià)位已經(jīng)被各品牌的國(guó)產(chǎn)中型SUV所占據(jù)，途觀L、冠道/UR-V、漢蘭達(dá)、冠道、昂科威等車(chē)型對(duì)于大部分追求實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)擁有更大的吸引力，未來(lái)的新森林人想要重新站穩(wěn)腳跟，在營(yíng)銷(xiāo)思路上必須有所調(diào)整了。

● 全新謳歌RDX量產(chǎn)版全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)/首次推出“A-Spec”的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型『此前亮相的全新謳歌RDX原型車(chē)』

　　早在2018北美車(chē)展上，全新謳歌RDX原型車(chē)（Prototype）已正式亮相，而在3月28日開(kāi)幕的紐約車(chē)展上，全新謳歌RDX量產(chǎn)版也將正式迎來(lái)首發(fā)，同時(shí)還將首次推出名為“A-Spec”的運(yùn)動(dòng)版本。隨后，該車(chē)還將于今年年內(nèi)在廣汽謳歌進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。『此前亮相的全新謳歌RDX原型車(chē)』

　　據(jù)了解，全新謳歌RDX由位于洛杉磯的謳歌設(shè)計(jì)工作室（Acura Design Studio）操刀，在謳歌的俄亥俄州工廠(chǎng)投產(chǎn)。從此前已亮相的原型車(chē)中我們可以看到，新車(chē)將會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，鉆石形狀的前格柵以及個(gè)性的LED大燈組令人過(guò)目難忘，并且看上去很具有高級(jí)感?！喝轮幐鑂DX量產(chǎn)版預(yù)告圖』

　　而從此前官方發(fā)布的量產(chǎn)版車(chē)型預(yù)告圖中可以看到，全新謳歌RDX還將首次推出“A-Spec”版本車(chē)型，其將擁有更為運(yùn)動(dòng)化的外觀套件。『此前亮相的全新謳歌RDX原型車(chē)內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面，參考此前的原型車(chē)來(lái)看，量產(chǎn)版車(chē)型預(yù)計(jì)沿用同樣的設(shè)計(jì)理念，其將一改現(xiàn)款RDX的老氣，雙色配色搭配黑色烤漆裝飾，營(yíng)造了年輕、時(shí)尚的內(nèi)部氛圍。中控臺(tái)采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配懸浮式屏幕、觸控面板等配置既美觀又實(shí)用，看上去質(zhì)感不錯(cuò)。此外，新車(chē)還改為了按鍵式換擋形式。

　　動(dòng)力方面，全新RDX將采用全新的底盤(pán)和動(dòng)力總成，搭載2.0升DOHC VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱。此外，新車(chē)還將搭載謳歌最新的SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　國(guó)產(chǎn)全新RDX將會(huì)在今年年內(nèi)上市銷(xiāo)售。目前廣汽謳歌旗下?lián)碛蠧DX和TLX-L兩款車(chē)型，其中CDX是一款中國(guó)特供車(chē)，而TLX-L則是基于海外中期改款TLX加長(zhǎng)而來(lái)，老舊的車(chē)型基礎(chǔ)、老舊的內(nèi)飾風(fēng)格等則顯得誠(chéng)意不足，并不那么有競(jìng)爭(zhēng)力。而不同于這兩款車(chē)型，全新RDX則是一款徹頭徹尾的新一代全球車(chē)型，全新的底盤(pán)架構(gòu)、全新的動(dòng)力總成、全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及全新的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)等，都讓這款車(chē)看上去非常的具有競(jìng)爭(zhēng)力，此前我的同事在靜態(tài)體驗(yàn)過(guò)其原型車(chē)后也給出了高度的評(píng)價(jià)（體驗(yàn)文章點(diǎn)此來(lái)看，全新SIERRA相比現(xiàn)款車(chē)型其實(shí)并沒(méi)有太多驚艷的改變之處，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都與現(xiàn)款車(chē)型相差不多，主要的變化是配置方面的提升和整車(chē)用料的進(jìn)步，以此試圖帶來(lái)更好的實(shí)用性和操控性。當(dāng)然，這款車(chē)還有的一大亮點(diǎn)就是可以選裝碳纖維材質(zhì)貨廂，優(yōu)點(diǎn)便是不易產(chǎn)生凹痕、劃痕，而且要更耐腐蝕，但放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)真的會(huì)有人舍得用來(lái)拉貨么？也許真是貧窮限制了我的想象力吧。

● 新款奔馳C級(jí)Coupe/敞篷版優(yōu)化外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)『新款奔馳C級(jí)敞篷版官圖』

　　將開(kāi)幕的紐約車(chē)展上，新款奔馳C級(jí)Coupe和敞篷版兩款新車(chē)將正式亮相。作為奔馳C級(jí)家族的兩款重要產(chǎn)品，新款C級(jí)Coupe和敞篷版將沿用此前三廂版車(chē)型的基本變化，換裝全新的前大燈組，全LED大燈看起來(lái)更加有神。同時(shí)新車(chē)還采用了全新的前保險(xiǎn)杠，增添了更多的運(yùn)動(dòng)性?！盒驴畋捡YC級(jí)敞篷版官圖』

　　車(chē)尾來(lái)看，新車(chē)尾部的整體造型相比現(xiàn)款車(chē)型并沒(méi)有明顯變化，保持了條形尾燈以及雙邊共兩出的鍍鉻排氣布局。此外，敞篷版車(chē)型延續(xù)軟頂敞篷設(shè)計(jì)。而相比之下新款梅賽德斯-AMG C 43轎跑車(chē)/敞篷版使用了更夸張的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶有空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠視覺(jué)效果更加兇狠，同時(shí)新車(chē)還采用了菱形進(jìn)氣格柵、AMG專(zhuān)屬套件和彰顯性能的雙邊共四出排氣。『新款A(yù)MG C 43 Coupe官圖』

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車(chē)延續(xù)了轎車(chē)版的整體布局，使用了全新的方向盤(pán)，同時(shí)換裝12.3英寸液晶儀表盤(pán)和10.25英寸的中控液晶顯示屏。同時(shí)在駕駛輔助系統(tǒng)方面，該車(chē)也進(jìn)行了提升。相比之下新款梅賽德斯-AMG C 43Coupe/敞篷版則采用了更多的鋁合金內(nèi)飾板以及紅色三點(diǎn)式安全帶來(lái)烘托氣氛。『新款奔馳C級(jí)敞篷版內(nèi)飾官圖』『新款A(yù)MG C 43 Coupe內(nèi)飾官圖』

　　動(dòng)力方面，新款梅賽德斯-奔馳C級(jí)Coupe/敞篷版先期提供C 300和C 300 4MATIC兩款車(chē)型，將搭載全新的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?。傳動(dòng)方面，新車(chē)將匹配9速自動(dòng)變速箱。

　　而新款梅賽德斯-AMG C 43 Coupe/敞篷版將搭載3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390馬力，峰值扭矩520?！っ?。傳動(dòng)方面，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動(dòng)變速箱，并標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。其0-100km/h加速分別為4.7s（轎跑車(chē)）和4.8s（敞篷版）。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　繼此前新款C級(jí)在日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)后，其衍生車(chē)型新款C級(jí)Coupe和敞篷版也將如期而至。產(chǎn)品方面，新車(chē)主要是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，包括換裝更精致的前大燈、內(nèi)飾換裝液晶儀表盤(pán)提升科技感等，從而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，給消費(fèi)者更多多元化的選擇。

● 林肯全新Aviator經(jīng)典車(chē)型的重生/與探險(xiǎn)者同平臺(tái)打造

　　在本屆紐約車(chē)展中，林肯將會(huì)帶來(lái)全新一代Aviator（直譯為飛行家）車(chē)型，其未來(lái)定位或?qū)⒔橛贜autilus（直譯為鸚鵡螺）與領(lǐng)航員（Navigator）之間?！喝?a target="_blank" class="cmsLink">林肯Aviator預(yù)告圖』

　　目前，林肯官方僅發(fā)布了一只預(yù)告視頻，而視頻中也沒(méi)有透露新車(chē)的更多細(xì)節(jié)。但參考老款A(yù)viator車(chē)型來(lái)看，上一代車(chē)型在2003年正式推出，車(chē)身尺寸為4910/1877/1826mm，軸距為2888mm，屬中大型SUV?！阂淹．a(chǎn)的老款A(yù)viator』

　　據(jù)悉，全新Aviator將與福特全新一代探險(xiǎn)者共享模塊化的CD6架構(gòu)打造，因此，我們推測(cè)全新一代Aviator車(chē)型將保持中大型SUV級(jí)別的定位，未來(lái)將有望代替MKT來(lái)征戰(zhàn)北美市場(chǎng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　伴隨著福特全球平臺(tái)化發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施節(jié)奏，林肯計(jì)劃復(fù)活A(yù)viator車(chē)型屬于情理之中。如今“復(fù)活”Aviator銘牌、重新規(guī)劃SUV產(chǎn)品矩陣，這也意味著林肯旗下SUV系列現(xiàn)階段所采用的“MK-”字母+數(shù)字的命名方式將逐步淘汰。而全新一代的系列產(chǎn)品無(wú)論是從設(shè)計(jì)上還是產(chǎn)品上也將更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，我們也更加期待其在上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)。

● 雪佛蘭科邁羅前后燈組升級(jí)/增加6速手動(dòng)變速箱

　　作為雪佛蘭旗下的一款跑車(chē)，新款科邁羅車(chē)型也將亮相本屆紐約車(chē)展，根據(jù)最新諜照顯示，新車(chē)將對(duì)前后燈組進(jìn)行一定調(diào)整，并且前大燈組還有望加入LED光源?！盒驴羁七~羅測(cè)試諜照』

　　從此前曝光的諜照來(lái)看，新款科邁羅將針對(duì)前包圍等方面較大調(diào)整，預(yù)計(jì)將相比現(xiàn)款更加突出肌肉感。值得一提的是，新車(chē)前大燈組光源疑似由現(xiàn)款的氙氣升級(jí)為L(zhǎng)ED，其將會(huì)帶來(lái)更好的照明效果。

　　從尾部輪廓來(lái)看，新款科邁羅后保險(xiǎn)杠造型減少了一些肌肉感的線(xiàn)條，看上去少了一絲霸氣。同時(shí)其尾燈組造型及內(nèi)部結(jié)構(gòu)也采用了新的設(shè)計(jì)。不過(guò)小型固定擾流板和雙邊共四出排氣將繼續(xù)出現(xiàn)在新車(chē)上。

　　而在動(dòng)力方面，新款科邁羅將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力總成，其中包括2.0T、3.6L以及6.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而在傳動(dòng)方面，新車(chē)將提供6速手動(dòng)、7速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱可選。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　近年來(lái)持續(xù)火熱的變形金剛系列電影，讓很多朋友對(duì)于劇中的“大黃蜂”車(chē)型印象深刻，科邁羅車(chē)型作為美國(guó)經(jīng)典跑車(chē)的代表作，可能不是最優(yōu)秀的跑車(chē)，但它背后的文化歷一定會(huì)令你印象深刻?？七~羅車(chē)型誕生至今已經(jīng)超過(guò)了50個(gè)年頭，但國(guó)內(nèi)目前僅能夠買(mǎi)到2.0T版本車(chē)型讓很多車(chē)迷心里不爽，但在越來(lái)越嚴(yán)苛的燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)之下，想買(mǎi)一臺(tái)價(jià)格不算高昂，又能帶給你激情的跑車(chē)，科邁羅也成為了為數(shù)不多的選擇之一。

● 大眾Atlas五座版全新外觀設(shè)計(jì)/將代替途銳進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)『大眾Atlas五座版概念車(chē)設(shè)計(jì)圖』

　　作為大眾途昂在美國(guó)的姊妹車(chē)型，大眾Atlas車(chē)型將會(huì)在本屆紐約車(chē)展中正式發(fā)布一款5座版本車(chē)型，該車(chē)不僅采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，與Atlas車(chē)型相比，新車(chē)還相應(yīng)減小了車(chē)身尺寸。此外，根據(jù)最新消息，新車(chē)或?qū)碛幸粋€(gè)全新的命名?！捍蟊夾tlas七座版』

　　從外觀來(lái)看，新車(chē)依舊采用了大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但前臉造型相比Atlas車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)氣格柵與前大燈組融為一體，下部分進(jìn)氣格柵兩側(cè)采用了較為夸張的造型，側(cè)面來(lái)看，新車(chē)尾部線(xiàn)條更加流暢，整體更顯運(yùn)動(dòng)感。

　　而在動(dòng)力部分，新車(chē)或?qū)⒗^續(xù)采用與現(xiàn)款A(yù)tlas車(chē)型相同的動(dòng)力總成，最大功率分別為238馬力和280馬力；與之匹配的將是8速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)于5座版Atlas車(chē)型（我們暫且這么稱(chēng)呼它），其推出最大的意義是在美國(guó)市場(chǎng)徹底代替途銳車(chē)型，其實(shí)在美國(guó)市場(chǎng)，這種減少第三排的做法在美國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越常見(jiàn)，例如此前雷克薩斯在美國(guó)就推出了5座版的LX570車(chē)型，同時(shí)價(jià)格也降低了6000美元。目前在美國(guó)市場(chǎng)Atlas和Tiguan LWB均為7座版，因此以Atlas為基礎(chǔ)，推出一款擁有更加寬大的后備廂空間的車(chē)型也就順理成章。

● 凱迪拉克CT6 V SPORT4.2T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)/外觀小幅升級(jí)

　　不久前，凱迪拉克官方正式發(fā)布了新款CT6 V-Sport車(chē)型的官圖，而這款車(chē)型也將亮相于本屆紐約車(chē)展中，該車(chē)首次搭載了4.2T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　凱迪拉克CT6 V-Sport基于新款CT6進(jìn)行打造，我們能夠看到屬于凱迪拉克V系列的專(zhuān)屬進(jìn)氣格柵，同時(shí)全LED大燈組相比老款也進(jìn)行了升級(jí)，輔以夸張的前保險(xiǎn)杠造型，將運(yùn)動(dòng)屬性體現(xiàn)的淋漓盡致。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)相比老款變化不大，全新的20英寸V-Sport專(zhuān)屬輪圈和Brembo剎車(chē)系統(tǒng)，看起來(lái)格外具有運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5182/1879/1472mm，軸距達(dá)到3106mm。

　　尾部設(shè)計(jì)上，新車(chē)最大的變化源自尾燈組，相比于此前垂直尾燈組造型，新款CT6 V-Sport采用了“7”字形設(shè)計(jì)，并輔以貫穿式鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，同時(shí)尾部的V-Sport標(biāo)識(shí)和雙邊共四出排氣也體現(xiàn)出了新車(chē)的與眾不同。

　　動(dòng)力方面，新款CT6 V-Sport車(chē)型采用了全新研發(fā)的4.2升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率和峰值扭矩達(dá)到了557馬力和850?！っ?。據(jù)悉，這款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)集成了多項(xiàng)科技，包括雙渦管雙渦輪、電控泄壓閥、雙水冷中冷器、雙節(jié)氣門(mén)體、燃油直噴技術(shù)、閉缸技術(shù)、自動(dòng)啟停、可變排量機(jī)油泵等。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在高性能中大型車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，可能大家最先想到的會(huì)是近期上市的寶馬M5、帶有"蘋(píng)果樹(shù)"加持的AMG E 63以及有著信仰神車(chē)之稱(chēng)的奧迪RS 6這三款德系豪強(qiáng)。但本次將在紐約車(chē)展中發(fā)布的這款凱迪拉克CT6 V-Sport將會(huì)打破這一局面，電控泄壓閥、雙水冷中冷器等一系列新技術(shù)再加上10AT變速箱的加持，相信在性能方面的表現(xiàn)并不會(huì)令我們失望。

●全文總結(jié)：

　　由于中美市場(chǎng)的一些相似性，紐約車(chē)展上的很多車(chē)型對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是十分值得關(guān)注的。比如多款換代車(chē)型的推出，Altima（天籟）、RAV4、森林人等在國(guó)內(nèi)都擁有較高的關(guān)注度，而像凱迪拉克XT4這樣的全新車(chē)型，很快也會(huì)與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。如果您看完本文您感覺(jué)意猶未盡，那就請(qǐng)等待2018紐約車(chē)展媒體日由太平洋汽車(chē)為您帶來(lái)的前方最新報(bào)道吧。