寶馬X2 參考價(jià)：28.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(60條)

簡(jiǎn)介：寶馬年內(nèi)發(fā)布5款新車(chē)，包括大型SUV/旗艦轎跑。

BWM品牌今年推出了寶馬X2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、X4、i8 Coupe等全球車(chē)型。根據(jù)計(jì)劃，該公司將在今年的未來(lái)幾個(gè)月推出更多車(chē)型。近日，太平洋汽車(chē)網(wǎng)通過(guò)梳理發(fā)現(xiàn)，到今年年底，寶馬品牌將發(fā)布5款新車(chē)，包括大型SUVBMW X7和旗艦轎跑寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這些新車(chē)的推出將進(jìn)一步豐富寶馬品牌的產(chǎn)品線。

全新寶馬五款車(chē)即將亮相。車(chē)型級(jí)別時(shí)間：寶馬8系跑車(chē)6月16日、新一代寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中型SUV 6月、新一代寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中型車(chē)10月、新一代寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑車(chē)寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大型SUV 11月制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)資訊社

全新寶馬8系的前進(jìn)氣格柵依然采用雙腎造型，預(yù)計(jì)會(huì)采用大量鍍鉻材料進(jìn)行裝飾，使造型更加犀利。同時(shí)，大燈組也換上了新的樣式，并延伸至翼子板兩側(cè)。同時(shí)，有望使用LED照明光源。兩側(cè)帶有四個(gè)排氣口的尾喉更為激進(jìn)，外部采用鍍鉻金屬包裹，更加簡(jiǎn)潔。新車(chē)的LED尾燈采用了全新的流水造型，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

全新寶馬8系將基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，車(chē)身上將采用大量輕量化技術(shù)，有助于提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。新車(chē)將匹配最大輸出功率為478千瓦的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，入門(mén)級(jí)車(chē)型也有望搭載直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，然后有望為消費(fèi)者帶來(lái)V12和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

全新寶馬X5前臉的腎形進(jìn)氣格柵面積進(jìn)一步擴(kuò)大，前大燈采用最新的多邊形天使眼日間行車(chē)燈。下保險(xiǎn)杠采用三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)保留圓形霧燈的設(shè)計(jì)，側(cè)面線條修長(zhǎng)。新車(chē)也將基于CLAR平臺(tái)打造，而隨著大量碳纖維材料和輕量化材料的使用，整車(chē)質(zhì)量也將大幅降低。車(chē)身軸距預(yù)計(jì)會(huì)比現(xiàn)款明顯加長(zhǎng)。

全新寶馬X5正在世界各地進(jìn)行試駕測(cè)試，以確保新車(chē)能夠適應(yīng)全球所有氣候和各種地形。新車(chē)有望搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和V8發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車(chē)還將推出一款插電式混動(dòng)版本，搭載由2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。新一代X5上市后還將推出高性能M版。

新一代寶馬3系雙腎型進(jìn)氣格柵前臉面積增大，兩側(cè)重新設(shè)計(jì)的大燈造型犀利，整體辨識(shí)度較高；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條很犀利，向中間延伸，充滿(mǎn)力量感。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)的進(jìn)氣口有助于引導(dǎo)前輪附近的氣流，內(nèi)部還有LED霧燈，很有個(gè)性。

全新寶馬3系的側(cè)面線條立體感很強(qiáng)，側(cè)窗周?chē)尤肓隋冦t飾條，整體更加精致。尾部棱角分明，兩側(cè)LED光源尾燈采用全新設(shè)計(jì)。新車(chē)預(yù)計(jì)將搭載三缸、四缸和六缸汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將在101千瓦至286千瓦之間。全新寶馬3系將于10月在巴黎車(chē)展亮相。

新一代寶馬Z4也在今年的巴黎車(chē)展上亮相。新車(chē)車(chē)身線條動(dòng)感流暢，上揚(yáng)的腰線從前翼子板延伸至車(chē)尾，并配有雙五輻運(yùn)動(dòng)輪圈，運(yùn)動(dòng)感十足。新車(chē)尾部線條層次感明顯。預(yù)計(jì)將使用有機(jī)發(fā)光二極管尾燈，這將提高照明后的尾部識(shí)別。尾部采用兩側(cè)雙出，配合后備箱的小鴨翼和底部的擾流板，進(jìn)一步提升了車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)氣息。

預(yù)計(jì)新車(chē)還將提供更強(qiáng)勁的M40i M-Performance車(chē)型，搭載3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為250 kW，預(yù)計(jì)將提升至287 kW。

寶馬X7的外觀設(shè)計(jì)突破了寶馬的家族元素，雙腎進(jìn)氣格柵面積進(jìn)一步擴(kuò)大，造型激進(jìn)，視覺(jué)沖擊。大燈預(yù)計(jì)采用激光大燈，經(jīng)典的圓形大燈造型扁平，以強(qiáng)調(diào)旗艦SUV車(chē)型的特殊地位。車(chē)身尾部不僅采用了隱藏式排氣尾喉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還有望配備當(dāng)今流行的L型LED尾燈。尾門(mén)線條飽滿(mǎn)，配合車(chē)身和車(chē)門(mén)側(cè)面的腰線，肌肉感十足。寶馬X7的尺寸為長(zhǎng)5,020mm，寬2,020mm，高1,800mm，軸距3,010mm。

寶馬X7將基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，搭載3.0T直列六缸和4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)將在今年11月開(kāi)幕的洛杉磯車(chē)展上亮相。隨后，更省油的X7插電混動(dòng)版也將上市。在純電動(dòng)模式下，該車(chē)的續(xù)航能力可達(dá)近100公里(62英里)。